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まだ本格的とは言えませんが…。

日曜日にタイヤ交換して、雨の中を２００キロ程走行した感想です。

まっ、スポーツ走行する訳でもなし、車もファミリーカーですから大したことは言えません。

取りあえずですが、普通に走りました…。(笑)

特筆すべき点があるとすれば、まだタイヤが新しいせいかもしれませんが、スタッドレス特有のパターンノイズが少ないです。

いずれノコギリ状に減ってくれば増えてくるかもしれません。見た目が不規則なパターン故、ノイズ低減の効果があるのかもしれません。

それから、タイヤの剛性が高い感じがします。フニャッとした腰砕けがしません。

まっ、これもスピードを出してないので分からないだけかもしれません。(笑)

今日になって雪も降ったので、外気温０℃時でのシャーベット状の雪を体験してみました。

やっぱりですが、普通に走りました…。(笑)

真価を問うのは圧雪路と凍結路でしょうか？

暫く雪マークの天気予報なので、否が応でも雪道走行しなくてはなりません。

グリップもそうですが、これからは摩耗にも気をつけてみたいと思っています！

買い換えてもう手元にはないのですが…。

記念に写真に収めました。５シーズン約３万キロ程走行したものです。

プラットホームがかろうじて残っているのですが、流石にゴムも硬化してヒビも入ってるので寿命と判断しました。

この製品はダンロップのＤＳ-２になりますが、現在は２世代後のＤＳＸ－２になっています。

スタッドレスも進化してますね…。

後継に選んだのはやっぱり安心のブリジストンにしました。最新型のREVO GZ。価格は多少高いものの、保険ということでこちらに。


BLIZZAK REVO GZ posted by (C)かずやんです

タイヤのパターンが非対称なので、見た目はとても変な感じです。まだタイヤ交換してないので実際どんな感じの走りをするのか…楽しみなところ。

週間予報では雪マークも出ているので、早めの交換は吉ですね。

…ということで、これからタイヤ交換でもするとするかなっと！

しました～！

使った道具は、ハンマー２丁…だけ。(笑)

先月のこと。嫁さんが縁石にぶつけて曲げてしまったんですよ。ちょっとスピードが出てたみたいで、運転してた本人もビックリした様子…。(汗)

で、見たらこのようにリムが曲がってしまったんです。当然、ホイールキャップもご想像の通りバキッと割れてしまってます。(涙)

この曲がりも酷くなるとエア漏れしてしまうかと思ったのですが、連休中高速も乗ったもののその辺は大丈夫でした。振動とか、ハンドルのブレも無いので、ステアリング系の足回りも問題無しと判断。

ただ、やっぱり心配なのでハンマーを使って叩き出す作戦にでました。見た感じも変ですし…。

方法は、直接叩くと間違ってタイヤとか他の部分に傷をつける恐れがあるので、ハンマーを当てがっておいて、それをもう一つのハンマーで叩くという間接的なもの。

本来は車からホイールを外して作業すべきなのかもですが、この位置であればベアリングへの影響も少ないとみて実施しました。

結果はこんな感じに…


リムの修正後 posted by (C)かずやんです

仕事帰りにふと思いついてやったので、暗い中での作業でしたが何とか終了。

やっぱりというか、当然というか、ハンマーが当たった部分は塗料が禿げて鉄板も潰れて変形してます。錆止めにと、とりあえず黒のマジックペンで補修…。(笑)

割れたホイールキャップを取り付けて作業終了。

これで少しは安心して走れるようになりました～！

アルミのホイールだったらこういう芸当は無理ですよね…、きっと。

因みに、純正ホイールキャップですが、ディーラーに電話で確認したら、１枚６３５０円で新潟に在庫アリだそうです。

結構お高いので、割れたのは半田ゴテで直すとするか…。(苦笑)

この季節、一番燃費が良いように思いますね♪

一昨日はおもちゃ王国付近の出光で給油後、ひたすら下道で帰ってきましたが、高速とは違って渋滞もなくスイスイ走って来れました。

途中気付いたのですが、そこへの道は、あの中越地震で嫁さん宅から帰ってくる時に迂回路として通ったことに気付きました。

その時は納車翌日＆不慣れ＆睡眠不足で緊張したものです…。

今回は事故で高速のＥＴＣが閉鎖されていたので、下道での帰宅を選択しました。川沿いに下っていくコースになるので、燃費が伸びます！

最高で２１．６ｋｍ／Ｌまでいったのですが、近道しようと峠越えのヘアピンカーブを走ってたら一気に燃費悪化！１８ぐらいまで下がっちゃいました。

それでも、その後も下り坂になるので、２０以上まで回復！

昨日はまた嫁さん宅まで行ってきたのですが、燃費は変わらずで帰りに高速を使ってもみたのですが、ご覧のように数値をほぼキープしたまま。

遠く帰路を急ぐ鹿児島ナンバーのアルファードにも抜かれつつもこの速度を維持。

ホント、急いでいる車って殺気だっているようにも感じられます。特にワゴン車は。

同じ抜かれるのでも、ＧＴ-Ｒとかだと余裕が感じられ、見ていても安心感が違いますね。車線変更の挙動が違います！

まっ、このスピードでも更にゆっくりと走っているパジェロ等を抜くこともあったのですが…。(苦笑)

そんなこんなで今日は連休最終日。のんびり過ごすことにします！

息子に教えてもらいました…。(苦笑)

嫁さんがスーパーのお買いものの間、車で待っている時のこと。

息子もシートベルトを外してゴロゴロしています。

それで、助手席の下になにか赤い筒があるのを発見！

見てみると、数字が書いてあって、今よりも昔であることに気付いたんですね。

普段は全く気にしないですが、いざというときには活躍するものなので、早めに購入しなければ…と。

でも、コレって期限が切れてもちゃんと着火して煙も出るものです。

以前、古いものを使って実験したことがあります。台所の排煙を確認しようと…。

結果、もの凄い煙であたふた。(汗)

古くても、意外と使えるものなのだと気が付かされました～！

…でもですね、ちょっと調べたら、車に搭載されているのって、発炎筒であって、発煙筒ではないらしいことに気付きました。

賢い皆さんは知ってましたよね？