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…それは、突然のことでした。(大汗)

ボン…という音とともにバタバタという連続音。

以前も経験した嫌な記憶がよみがえります。

それは、スタッドレスタイヤが出たばかりの頃に経験しました。普通のパンク修理では対応できないサイズ程のもの。

その当時は、空気圧不足による、いわゆるスタンディングウエーブ現象でのバーストと考えてました。

破裂音が凄かったので、そう感じたのです。

♯高速道路上でした。

今回も、それかなぁ…と思ってたのですよ、最寄のオートバックスに行くまでは。

今季四年目になるブリジストンのレポGZ。もったいないと思いつつも、４本とも交換することにしました。

スタッドレスタイヤの寿命を知らせるプラットホームがそろそろ見えかけてたのでの判断です。

他にも、自分がパンク修理したタイヤもあったものですから、高速は不安…。(苦笑)

今回急遽選んだのはヨコハマのiG50。嫁さんのスタッドレス購入で勉強してたので、これでも良いかな…と。

値段もブリジストンより安いですし…というか、そもそもレポGZが売切れてました。(涙)

そんなこんなでタイヤ交換を待ってたのですが、ピットから何やら驚嘆の声が上がってるではありませんか！

いってみたら出てきたのが、画像の鉄片だったんです。

大きさは縦１０センチ、幅３センチ、厚みは６ミリのもので、重さは１４０グラム程。



これにより、比重を計算すると、7.7777777…と超ラッキーな数字。(笑)

コレ、いったいなんでしょうか？錆びてないとすると、ステンレス？

それにしても開店前にもかかわらず、受付して頂いたオートバックスには感謝です！



タイヤには穴が開いたものの、ホイルは無傷。そのまま走ってたら、リムまで傷だらけになってたでしょうから再使用はムリ。

♯三角停止版＆非常信号灯が役に立ちました！

ホント、つくづくスペアタイヤの必要性を感じます。

コレだとパンク修理もできないので、スペアが無かった場合、スペアタイヤを貸し出してくれるものなんでしょうかね？

レッカー移動といっても、乗車状態では不可でしょうし…。

…念のため、高速での対応をJAFに電話で聞いてみました。

処理の流れですが、高速道路の場合は危険なのでガードレールより外の車外にて待機し、JAFを待って対応してもらうとのこと。

♯修理中での事故が多い！

その後、最寄の修理工場まで移動してくれるようです。

２人までであれば、JAFの車に乗せてレッカー移動。それより人数が多い場合、車に乗せたままの状態での異動になるようです。

その際は、パンクしたタイヤの下に移動用の台車を置く…ような感じらしい。

また、今回のように落下物でのパンクの場合は、警察などの事故処理をして保険を使う場合もあるとかないとか…。

猛吹雪の中の場合、やはりガードレールの外で待つものなのでしょうか？(汗)

どちらも命に係わるので、悩みます…。(汗)

…しました～！

毎月恒例なんですけど、今月は遅かったですね～。メーカーさんも、来月は年２回となる地図の更新もあるので、忙しかったのかなぁ。

で、最新の地図になりましたが、地元の新しい道路も、ようやっと認識されたようです。

でも、残念ながら詳細モードにするとまだ表示できないみたい。(苦笑)

それでも、道路としては認識されたので、ナビではちゃんと案内してくれそうです。

更新方法は、家にＡＣアダプターとかがないので、車載のままやってます。サブキーを使って、キー綴じ込み状態で放置。

夜だとナビが明るくなるので、本をかぶせて遮光。傍目には普通の状態になってます。

今回は差額分だけなので更新もそれほど時間は掛からずでした。更新開始から１時間後に行ってみたら、既に更新終了してましたし。

地図といえば、マップファンに登録してリアル間違い探しを今も継続してやっているのですが、グーグルの地図も同様に間違い探しで訂正できるんですね～！

何気に見たら、大手牛丼屋さんの位置がまるで違うところに…！(汗)

閉店してるお店がそのまま載ってたり…と。ストリートビュー用にグーグルカーが走ってるんだから、運転手さんも、しっかり見てないとダメですよ～と。(笑)

ホント、コンビニが閉店してるのにそのままになっていたら、見知らぬ土地ですと死活問題！

♯子供の緊急トイレ用…(爆)

秋の夜長、地図とにらめっこしながらの「リアル間違い探し」なんてのは、ゲーム感覚で楽しめてかつ実用にもなるのでおススメです♪

あっ、そういえば、ストリートビューを眺めていたら、車のナンバーがそのまま載ってるのを発見してしまいました！

最近地元で火事があったところを見ていたんです。斜めに映っているものの、拡大するとちゃんと読める…。(汗)

これも不適切なストリートビュー画像…か？

…したようなんですが？(汗)

今日になって、車検のステッカーが届きました。ついでに、整備記録も。

暇というわけではないのですが、じっくり見たところ変な表記が。

写真の通りなんですけど、ブレーキフルード1Ｌは判るのですが、シリコングリス1Ｌ、ブレーキクリーナー1Ｌって…。

グリスニップルが在って、そこから新しいグリスをシコシコ入れ変えた…のかなぁ。

ベアリングの玉のグリスを交換したのかなぁ。

う～ん、想像しても思いつくのはコレくらいです。(苦笑)

単純に印刷ミスなのか、自分が知らない何か…なのか。サービスでやってくれたのかは良く判りません。

もしかして、防錆用のグリスのような塗料を塗布した…のかなぁ？…でも、交換とあるから、それは無いか。

ブレーキクリーナーも、エアーでしっかりブローすれば、1Ｌなんで、あっと言う間に無くなっちゃうものなのかもですが、結構な消費量にビックリです。

で、改めて請求書を見ましたら、「個数」という表記がありました。

それぞれ、「１．０」となってまして、ブレーキクリーナー、ブレーキグリス、ブレーキフルードそれぞれの値段が…864円、432円、907円となってます。

1Ｌにしては、かなり格安な気もしますが、さて、これはどういうカラクリなんでしょうね？(笑)

…安物とは違いますね！

先日購入した安物ＬＥＤに懲りて、少し明るめのものを物色してみました。レビューを参考にしつつ、価格もそこそこのものを。

いろいろとみてみると、最近はＬＥＤチップの小型化にともない、一つのランプにムラのないようにたくさんついているものが多くなってきてます。

２個で１００円のものでも、１２個のチップが搭載されてましたし。

今回はチョット反省も込めて、少し古いタイプにしてみました。その分価格も控えめで、４個で７９０円のもの。

レビューを見ると、大体が値段と寿命は比例しているようなので、最低でも保障のついているものにしました。

平面のものに比べると、広がりは３６０度を確保しています。チップが少し大きいのですが、プラスチックのレンズ越しですと、それほど違和感はありません。

平面の場合、写真のとおり裏が影になるので、逆に違和感がある感じです。純正との比較ではこんな感じです。激安品と違い、青みがありません。



マップランプの内部も白く塗装すれば、もっと効率良く照らしてくれるかもしれません。取りあえず先日交換したルームランプとの比較では、色味がちょうど合って良い感じです。



照度としては満足のいくレベルになりました。本も読めます。こんな感じ…



４個あるので、ついでにポジション球も交換してみました。シエンタは細長いホルダーの先に付く感じになってます。



肝心の明るさですが、純正比ではこんな感じ。



カメラがかなり絞ってますので暗く感じますが、実際はかなり明るいです。ヘッドライト程ではありませんが、かなり光が周りに漏れますね。

激安ＬＥＤはといいますと、ナンバー灯に使用してみたところ、ちょうど良い明るさになりました♪



ボディの色が黄色なので、ちょうど色調が合って白く見えます。ナンバー灯は同じＴ１０でも、５Ｗともとも、ルームランプの８Ｗより暗い設定なので、明るさも十分。

今回購入したものは、偶然か判りませんが、発送が新潟県内の秋葉区からでした。激安品は広島から。

耐久性はこれからの判断になります。定格では５万時間らしいのですが…。

さて？

…今日は車検でした。

連休最終日なので、とても空いてました。先月末に予約したのですが、この日なら空いてます…と。

今年で１１年、５回目の車検になります。走行距離も１４万キロ超え、考えてみれば随分と乗ったものです。

リコールも何度か経験してますし、そのたびに重要部分を修理してもらっているお蔭か、今回はノントラブルで費用も最小限で済みました。

皆さんはどれくらいか判りませんが、念のためにご報告しますと…



オイル交換は事前にやってあります…ということで、少し安いかなと思います。ブレーキフルードも自分でやれば、もう少し安くなったなぁと反省。節約できるところは自分でやってみたいところです。

ディーラーに持ち込んでなので、ご来店値引き５４００円でした。ホント、無事に済んでホッとしています。

前回は、いろいろとアウトがありまして、部品交換等が５万円程＋…。(涙)

今回は、日頃の整備が功を奏して？というか、車の性能のお蔭か？、乗り方がよかったのか判りません…。

さて、無事終了したものの、気になってたのをチェックです。それは、スペアタイヤの空気圧。車検のチェック項目にも入ってるのかもしれませんが、念のため。

結果、１０チン程入りました。指定空気圧は４．2ＫＰａだったはず。自分は少し高めにしてるので４．５なんです。だから、チョット入ったのかもしれません。

その際、タイヤを出したところ、とても汚れていたんです。以前もあったのですが、子供がこぼしたジュースが干からびてたんですよ。

幸い、砂糖の成分が高かったおかげか判りませんが、カビなど発生することなく済みました。(笑)

♯水アメ状…。(汗)

こういった凹んだところを洗うには、やはり水でジャバジャバ洗うのが一番です。でも、困るのが水の処理。

タオルで拭くにも面倒…。なので、キングストン弁？を開いて水を抜くことにしました。防振用のタールも塗ってあるので、最後は拭きとった後にエアで水を飛ばして完了！

もちろん、フタも掃除して再取付です。

津波の際、プカプカと車が浮いてることがありましたが、こういった車のフタが外れていると、早くに浸水してしまうもの。

チャンとフタが閉まっていることを確認するのも、車検の重要ポイントの一つ…？

そういえば、以前このフタが外れていることがありました。リヤシート足元なんです。恐らく高圧洗浄の圧力で浮いてしまったものかと。

車検でもしっかり洗浄してもらってると思うので、今一度見てきたいと思います…。

えっ、今見てきました。(苦笑)

結果、半分外れてました。ゴミが結構入ってました。カビの痕も見受けられます。(汗)

今度、後ろの席の足元も徹底的に掃除しないといけませんね～！