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今ほどちょこっと実験してきました。

例のサブバッテリーなんですが、実際車に装着した場合を想定してなんです。

つまり、ニッケル水素電池を車のバッテリーと並列に繋いだ場合どうなるかということ。

先日やってみても良かったのですが、心配だったのでブースターケーブルで車のバッテリーから延長して繋いで見ました。

結果ですが、ほぼ満充電状態の単三ニッケル水素１０本に対して、０．１２Ａの電流値となりました。しっかり充電されそうです。

予想通り、過充電が心配ですね。(汗)

因みに、エンジンを掛けないで停止した状態ですと、車の方のバッテリー電圧が低い為、サブバッテリー側から０．０５Ａ流れました。

実際に使うときは、キーを抜いてのエンジン停止時は繋がらないので問題ないはずです。

ところで今考えているのは、ダイオードを介しての接続なんです。つまり、サブバッテリーからメインのバッテリーに流れないようにしようと。

安全の為でもあるのですが、実際どうなるのかこれまた後日実験して見たいと思います。

電圧が０．７Ｖ程低下するとのことで、サブバッテリーをちゃんと充電できるものなのか…乞うご期待！(笑)