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今日もちょっこっと実験。

写真のサブバッテリーですが、２本だけ新たに充電してカーステレオが鳴るかどうかやってみたわけです。

結果、今回は割りと長く鳴ってました。それでも５分程度。(苦笑)

で、そのときの電圧を測定してみたんです。測定方法は、＋がサブバッテリーのヒューズ端子。－はボディの金属部になります。

結果、鳴っているときで８．７ボルト。結構低くても音は出るものです。といっても、昨日も書いたようにボリュームを上げるとダメなんですよ。四つあるスピーカーをフロントだけにすると、やはり消費電力も減るのが判りますね。

電圧がそれ以下になるとリレーも動作しなくなってなのか、電圧測定すら不可能になりました。

純正のメインバッテリーの電圧は１１Ｖ。これだけあればちゃんと大音量でも音が途切れることは無いです。シエンタの修理書てにも１１Ｖ以上あればＯＫとのこと。

う～ん、単３電池ではオーディオの要求する電力はまかなえないものなんでしょうかね～。

今回はワザとサブバッテリーだけで鳴らしてみましたが、実際に動作するのはセルを回しているわずか２秒程。

電圧のボトルネックがどこにあるのか…やはり、１００円ショップの単３ニッケル水素電池だからなんでしょうかね～？(汗)