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…切れてしまってました。(汗)

お盆の頃でしょうか、リヤハッチを上げた状態で何やら配線がブラブラしているじゃないですか。よく見たらリヤデフォッガーの配線がコネクタで断線。

後ろは子供の遊び場だったりするので、暇を持て余してイタズラしてたようです。(苦笑)

夏は外気温との温度差も少ないので、室内側が曇ることも少ないのですが、これからの季節、曇り止めのガラスヒーターは必需品！

来月には車検も迫っているので、ＤＩＹ修理することにしました。夕方だったので、ＬＥＤヘッドライトでの撮影に。(笑)

詳細は整備手帳に譲るとして…。

コレ、実際に切れたのはいつなのかなぁ…と。手元のヒーターのスイッチのパイロットランプって、断線に関係なく点くんですよ。

一般家庭の配線でいうところの、電圧検知型。電流型のパイロットランプの場合、断線すると表示しないんですよね。なので、故障の発見につながります。

♯ウインカーのリレーなども電流タイプなので、球切れするとハイフラになる設計。

今日は雨だったので、濡れた体で車に乗り込むと直ぐにガラスが曇りました。

で、早速スイッチオン！



ご覧のように曇りが消えてます♪

でも、コレって結構電気食うらしい…。だからなのか、シエンタの場合、１５分タイマーで切れるようになってます。

そうそう、気になって調べたのですが、リヤのデフォッガーって、実は車検での検査対象ではないようですね。

それでも、安全運転には必需品なんで、直して正解でした～！

トヨタさん、子供がイタズラしないように、もっとしっかりコネクタ形状を考えてくださ～い！(願)