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…やっぱり必要ですね！

先日のカーナビ取り付けからの要望だったのですが、バックカメラの取り付けをやりました。

事実、シエンタでは何度かぶつけてまして、大きな凹みを作っております。(汗)

コーナーセンサーはあるものの、リヤにはセンサーが無いので、ついついセンサーを当てにしてバック、そのまま衝突というパターンなんですよ。

タントではそれを防止すべく、バックカメラを用意。

モノはアマゾンで安いものをゲット。小型化しているので安いですね～♪

レビューを読んでみても、当たり外れがあるようですが、施工後の今現在はちゃんと写ってます。

今日はあいにくの雪が舞う天気。やはり寒いと気分も委縮するので、中々作業を始めようという気にならず、ダラダラＴＶを見てたり…。

このままでは暗くなる…ということで、重い腰を上げて作業に掛かったのは午後３時過ぎ。

最終的に終わったのは午後７時…。寒いといろいろとトラブルもアリで結構時間が掛かりました。(苦笑)

ナビの場合は、運転席前のメーター回りだけなんですけど、バックカメラの場合はリヤハッチからコードを延長することになります。

なので、ルート選びからいろいろと悩みました。

カメラ本体は非常に小型化されているので、設置場所は直ぐに決まりました。

このタントの場合、ナンバー上が少し凹んでいるので、取っ手の横がベストかな…と。

取り付けはブチルの両面テープにて。付属のタッピングビスもあるのですが、やはり穴は開けたくないもの。

幸い、配線を入れ込むルートもなんか予め決まってたかのように加工がしてありました。



ナビもそうですが、バックカメラも前オーナーは設置してたようです。リヤの取っ手の穴から簡単に入れ込めました。

バックカメラ付属のコードは室内に入れ込む際、穴が小さくても良いように直径が１センチ無いくらい細い仕様になってます。

通常だと、ＲＣＡのピンジャックが入るくらいの大きさが最低必要な感じですが、コレは小さくて済みました。

取りあえずコードをナビまで持っていき接続。写りを確認後、コード類を隠すという作戦。

当初寒いので、カメラのみを取り付けて、後は春になってから…などとも考えてたのですよ。

でも、始めてしまうとやはりカメラの写りも気になって、結局最後までやってしまいました。(笑)

途中、画像が写らなかったりして焦ったりしたのですが、原因はナビへの接続ミス。リヤモニターに端子を繋げてました。



そうです、正解はバックカメラ用。小さいローマ字を読み違えて…。(涙)

上下逆さに写ったのは、カメラの取り付けミス。コードの取り回しを考えてのことだったのですが、あらかじめ写りを確認した方が良いですね。

実際、上下方向は調整できますが、左右は両面テープなんで無理。これも、仮止めしてからがベスト。

やってみると、いろいろと反省しきりです。

写りを確認後、息子がなにやらいろいろとナビをいじってます。どうやら、ガイドライン表示がナビ側で調整できるようなんです。

近くのスーパーでラインを確認してきました。…良い感じ♪



でも、カメラが歪んでいるのか、取り付けがまずいのか、水平ラインが曲がってたり…。



まぁ、後付けＤＩＹなんで気にしないことにします！(爆)