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…どれくらい入るものなんでしょうか？

うちのシエンタなんですが、車内を広くすべく燃料タンクは超扁平仕様なんです。

なので、超満タン給油には気を使うのですよ。時間が掛かる…。(汗)

スタンドが空いていている場合は良いのですが、後ろで待っているとゆっくりと給油してると顰蹙ものです。

今日は空いてたので超満タンに挑戦！

♯いつものことですが…。(笑)

写真はオートストップ後のもので、給油後に出てきたレシートで計算してみると…。



３２．９２-３７．１７＝４．２５…となりました！

コレ、少ないと見るか、多いと見るか…。

実は気になってたんですよね、新型セレナのキャップレス仕様。



コレだとオートストップ後の給油はやりたくてもできない…液面が見えませんから。(苦笑)

なので、実際どれくらい入るかと思いまして、今回改めて測定してみたんですよ。

まぁ、ノズルの入れ具合によってはエアの抜け方も違うでしょうから一概には言えないのかもしれませんが、シエンタの場合は４Ｌ程入りますね。

燃費が１５ｋｍ／Ｌとすると、４Ｌで６０ｋｍ…高速だと、サービスエリア区間位かなぁ？

実際シエンタの燃料タンクって、公称値で４２Ｌ入るんです。

確か給油ランプの点滅は残り約８Ｌだったように記憶してます。

それから計算すると、４２-８＝３４

今回は、点滅直後に給油していないので、オートストップで３２．９２Ｌでしたから、タンク容量はほぼ合っていると考えられます。

超満タンはあくまでも個人的なこだわりでしかないので、次回からはオートストップで止めても良いかな…と。(汗)

実際の燃費は車の燃費計の方が正確と思われるので、計算上のみんカラ燃費記録に囚われないようにしなくてはいけません。

給油者によって入る燃料の量が違いすぎるので、燃費があまりにも乱高下してますし…。(爆)

小さいなぁ…と。汗

ミニバン探しをしているせいか、ステップワゴン、ノア、ヴォクシー、セレナ…ついつい目で追ってしまいます。

ちょうど前をステップワゴンが走ってるじゃないですかぁ…♪

安心面取りー…じゃなくて、アンシンメントリーなリヤハッチが新鮮だなぁとしみじみ見ていたんですよ。

左側がドアで開くんだな…と。

で、右側車線なんで、ウインカーを出したんです。

右折のために。

そしたら…。

なんと小さいウインカー…だこと。(汗)



写真で判りますか…ストップランプの上です。

やっぱりですね、車選びはスペックもそうですが、見た目も大事ですよね。

欲しい車が走ってると、いいなぁ…って思うじゃないですか、普通。

そ、それが、一気に萎えてしまいました。(苦笑)

車格に対して小さいんです！

スクーターにも負けますよ、コレは…。(涙)

ハイマウントだからまだ見えますけど、小さすぎます！

うちのシエンタ見て下さい。ＬＥＤにしてるんで、爆光ですよ、爆光！(爆)

つまり、何が言いたいかといいますと、存在感が無いんです。挙動不審…ではありませんが、サインとして小さい。

リヤハッチのガラス東映面積←間違い、投影面積を増やすための苦肉の策なのかもしれませんが、やっぱり小さい！

コレ、何とかしないと大変なことになりますよ！

…と、言ってみるテスト。(笑)

次期マイナーチェンジでは多分大きくなると思います。

この後、ノアハイブリッド試乗してきました。

以前乗ったヴォクシーは普通のガソリン車でしたが、今回はノアハイブリッドだったので、走行フィーリングは違いますね。

もともと遮音性も高いのか、とっても静かに感じました。

それから、ハイブリッドとはいえ、スペアタイヤが乗せられます。

シエンタハイブリッドは、補機バッテリーが乗ってるのでダメなんですが、ノアクラスだと、サイズが大きいので余裕なんですね♪



ココで、セールス氏に面白い話を伺いました。

それは、他車メーカーの車もトヨタで買うことが出来る…ということ。

例えでは、マツダのディーゼル車のことを話してましたが、トヨタでマツダ製の車を卸値で購入し、その後、利益を上乗せしてお客様に販売する…。

そういうことが可能らしいのです。

チョット目からウロコ…本当にアリなんでしようか？

まぁ、懇意にしてるお客様からのたっての願いということで、ディーラーでは努力するらしいのですよ。

まぁ、価格はそんなに値引けないけど、売ることは売れるらしいのです。

なので、同じトヨタ車であれば当然可能で、ノアを売ってる系列会社でも、ヴォクシーを売ることは可能らしい…。

シエンタも、ネッツ店での販売が、その後、カローラ店に変わった経緯もあるので判らなくもないのですが、それも、今はトヨタ全チャンネルで販売してますし…。(苦笑)

やはりトヨタもセレナの動きが気になるらしく、プロパイロットも試乗したいのだけど、顔がバレバレなのでそれもできず…。

自分の体験談を披露しましたが、ハンドルが勝手に動くなんて怖いなぁ…とも。(笑)

実は、先日発売されたばかりのフリードも見てきました。

嫁さん的には小さいから参考程度…。(汗)

でも、シエンタとはライバル対決になるので、やはり気になります。



２４日には、この車にナンバーが付いて試乗車になるのだとか…。

ホント、好敵手ですね～♪

小３の次男と見てきました～！

巷の映画評論で、官僚の動きがコミカルで面白い…と在ったので面白そうだなぁと。

ゴジラと言えば、以前ブログにも書きましたが、生まれて初めて見た映画がゴジラだったんですよ。

正確には、キングコング対ゴジラ…だったかな？記憶があいまいですみません。

１９７０年に再放映されているので、たぶんそっちの方だと思います。

で、今回ですが…。

なるほど、主人公は官僚というか、政治家…なのかなぁ？

融通の利かない官僚を風刺した感じが面白いといえばそうだし、ある意味怖い…と思わせるところもあるのかなと。

実際、北朝鮮からミサイルが飛んできても、「飛翔体」ということにしてただ見てるだけ…とか？(苦笑)

ゴジラ(呉爾羅)はまさにそんな非常事態を想定した内容と考えると、シリアスな内容とも考えられるかなと。

ただ、隣で見ていた次男も、途中面白くなくなったのか、３ＤＳのゲームをし始めたり…。(苦笑)

エンターテイメント的にみると、ゴジラはフルＣＧとのことで、最初登場したときは、目が死んだ魚のように見えて怖かった…。

♯自分は魚介類が嫌いで食べない。

しかも、地面這ってるし…。(汗)

まぁ、ネタバレになるのでこの辺で止めますが、主人公はゴジラのハズが、ウルトラマンとのプロレスのような格闘シーンがある訳でもなく、自衛隊との壮絶な戦い…も少々あるのですが、出番は少ない。

エンドロールで昔懐かしいゴジラのテーマ曲が流れるのが救い。

自分的には、タリラリー…というのが一番懐かしい。

今日来てた人の平均年齢も恐らく４0～５０代。小学生はうちの子だけ…。(苦笑)

Ｒ１２指定でもないので問題無いんでしょうけど、子供向けの面白さは無かったかも。

模型のジオラマセットも、今はＣＧで綺麗にこなしてるし、実写も自衛隊が協力してくれてるので迫力満点！

久々にゴジラの肉声や爆発の効果音を聞いた気がします。ホント、昔と変わらない…。

残念だったのが、シネコンでもスクリーンが小さかったこと。



♯最初、ＧがＣに見えてしまったのはナイショ…。(汗)

いちおうワイドスクリーンなんですが、客席が少ないところだったので、迫力に欠けたかな？

それでも、家庭の小さな液晶画面に比べれば全然大きいです！

たまには銀幕で映画を見るのも良いかもしれませんね～♪