かずやんですのブログ一覧

買い換えてもう手元にはないのですが…。

記念に写真に収めました。５シーズン約３万キロ程走行したものです。

プラットホームがかろうじて残っているのですが、流石にゴムも硬化してヒビも入ってるので寿命と判断しました。

この製品はダンロップのＤＳ-２になりますが、現在は２世代後のＤＳＸ－２になっています。

スタッドレスも進化してますね…。

後継に選んだのはやっぱり安心のブリジストンにしました。最新型のREVO GZ。価格は多少高いものの、保険ということでこちらに。


BLIZZAK REVO GZ posted by (C)かずやんです

タイヤのパターンが非対称なので、見た目はとても変な感じです。まだタイヤ交換してないので実際どんな感じの走りをするのか…楽しみなところ。

週間予報では雪マークも出ているので、早めの交換は吉ですね。

…ということで、これからタイヤ交換でもするとするかなっと！

仕事で使っているものなんですが…。

会社から支給されているパナソニック製の充電ドリルドライバー。リチウムイオン電池使用で軽く、とても便利に使っています。

コードレスは使用場所を選ばずなのはホントに便利。なので、ついつい無理な使い方を…。

本来こういったものには定格というか、連続使用はモーターが焼けるので不可なのですが、やはり使ってしまうんですよね、現場では。

そうすると、内臓されてるファンの風が熱くなっているのが分かるんですよ。

で、結果としてなのか、スイッチを入れても動かなくなることに…。

これも、不思議なもので、本体をガンガン叩くと復活するんです！

まっ、それにしてもいちいち叩いていたのでは、仕事になりませんが。(笑)

最終的には不動状態に…。(汗)

そこで分解修理をやってみました。原因はというと、意外なものでした。

つまりブラシホルダーというか、その部分が熱で溶けてブラシの動きを阻害していたんですよ。


充電ドリルドライバーの修理 posted by (C)かずやんです

構造は見ての通り、真鍮製の金属ケースの内部にカーボンブラシがあって、それをバネで押し下げるというもの。これが２組あって内部のコイルに電気を供給しています。

叩くと復活していたのもなんとなく頷けるような…。

溶けた部分を削り取って修理完了…と行きたいのですが、それだけではダメでした。

熱でカーボンブラシ本体も膨張したままになって、金属部分と接触し抵抗になっていたようなんです。

でも、こちらも棒ヤスリで削って対処。Ｂ４の鉛筆の芯みたいなものですから簡単です♪

ブラシがスムースに動くようになればＯＫ。元通りに組み立てて修理完了！

これでまた仕事で大活躍してくれることでしょう♪

まっ、原因が分かったので、この次？動かなくなった際は？また分解修理…ですかね？(苦笑)

そうそう、新型のものはブラシレスタイプも登場しているようで、今後はもっと高性能になると思われます♪