かずやんですのブログ一覧

…右から左へと。(笑)

サイフを買い替えました。

理由は簡単です。

お札がはみ出てしまう…から。

と言っても、札束をいつも入れてる訳じゃないんですが。(苦笑)

右側のサイフを見てもらうと判るのですが、皮が縮んでしまってます。

なので、万札を入れてもはみ出してしまう状態に。

サイフを買い替えたのはずいぶんと前になります。

そうだなぁ…、聖徳太子が消えた頃？

ご存じの通り、今の諭吉さんになって、サイズが小さくなりましたよね。

このサイフを購入したときも、小さくなったなぁと実感したものです。

そもそもサイフって、お金のお家ですよね！

人から聞いた話で、「お金を大事にしない人は貧乏になる」…とかなんとか。(汗)

確か、前回はイオンで２０００円ぐらいのものを買ったように思います。

今回はチョット奮発し、ヨーカードーで５０００円程のものを、ささやかですがグレードアップです♪

色はいまどきのエコロジーカラーでグリーンを選択。

野山の雑草の中に落としたら中々見つかりにくいカラーなのが欠点でしょうか？(笑)

コレを機に、少しでも金運がアップしてくれると良いなぁ…と。

嫁さんは結構こういうのは気にしてて、金色とか、黄色とかのサイフぃぁぅぅ/ういあええええええええ。

事故です。うちのニャンコがいまキーを踏んでいきました。すみません。

…そうなんです、金運アップの黄色のサイフを使ってます。

黄色といえば、我が家はシエンタもタントも黄色を選択してます。

まぁ、目立つ色なので事故率が低いと、一番最初に買ったときのセールス氏の言葉を実践に移してるだけなんですが。(笑)

さて、夜も遅くなったので、ニャンコをコタツにして寝ることにします♪

懐かしいアナログテレビ…。(笑)

今日も今日とてミニバン探しの日々。

こういうのって波といいますか、勢いというのも大事なんでしょうけど、重い腰を上げてとなると動きだすまでが大変。

今日はネットで探しだした０７年式のステップワゴンを見に行ってきました。

この車、カーナビ装着なるも、映りを確認すべくスイッチを入れたらいきなりの砂嵐＆ホワイトノイズ。

なんでかなぁ…としばらく考えてしまいました。(汗)

♯県外のチャンネルが登録されてました。

価格はど～んと安くて７０万程。車検整備費込みで１００万弱。

この時期のステップワゴンは手頃な価格になってますね♪

今にしてみれば先進技術と呼べるものはほとんどありませんが、インパネのデザインは今の型と似たようなデジパネ。

この辺は進化してないというか、踏襲してるような感じですか。

気になるスペアタイヤは、サードシート下に吊下げるタイプなので、車内はフラットで凹んだ荷室はありません。

変速機もＣＶＴじゃなくて４速のオートマ。燃費は当時としては良かったものの、現在としては残念な数字。

♯２０００ｃｃで１２．６ｋｍ/Ｌ。

それでも、エンジンのパワーは必要にして十分…らしいです。

さて、どうしましょうか？

自分なりに新車と中古車のメリットデメリットをまとめてみました。

新車＆新型車の場合

◎　なんといってもピカピカ新品なのは嬉しい。気分一新できそうです！
◎　燃費性能＆安全性能も最新のものが搭載されていて１０年は安心して乗れる…ハズ。
◎　新型車の場合、子供を育てるような楽しみがあります。シエンタで経験しましたが、不具合等の情報発信でメーカーを動かす…みたいな。
◎　お金を使うことによる経済効果で景気が良くなる…とか？(笑)

やっぱり、いろいろとカタログを眺めてアクセサリーなどを選べるというのは楽しいひとときです♪

●　高価格がネック。金利も高いのでローンは不利。
●　新型車の場合、予期せぬ不具合発生が…。
●　新品が故に気を使って疲れる。小さい子供が居るうちはもったいない…かも。(汗)
●　アフターパーツが少なく、新型の場合は無い場合も…。

こうやって書いてみると、新車故の不都合というか、デメリットも意外とあるものだなぁ…と。

中古車の場合

◎　価格の安さが一番！
◎　中古なのでそれなりに使いこまれていて、ある意味安心感がある。
◎　少々の傷があっても気にならないし、気にしないこともできたりする。(笑)
◎　アフターパーツが豊富で、メンテ情報も手に入りやすい。
◎　リフォーム感覚で車をバージョンアップできる。

自分が新車で購入した訳でもないのですが、車の年式の頃を思い出したりしますね。

このステップワゴンの場合、会社の旅行先(北海道)でのレンタカーでしたし。

●　車の色や装備を自由に選択できない。他県の場合、陸送費が別途掛かる。
●　年式の古さによる故障のリスクが大きい。
●　古さ故に、長く乗り続けるにはメンテにお金が掛かる場合も…。

自分の場合、車のメンテを楽しむ傾向があるので、ある意味中古車に魅力を感じたりします。

オートメカニック誌にも書いてありましたが、２１世紀初頭の車が狙い目なんだとか。

価格も安く、メンテには不自由しない…と。(笑)

不具合を自分でパーツ交換して復活させる楽しみは新車では味わえませんし。

これとて趣味の時間があればこそ。

う～ん、難しい。(汗)

車を購入せず乗り続ける場合

◎　取りあえず維持費以外の大金が要らない。
◎　長く乗り続けた愛車にますます愛着が湧く…？(笑)
◎　車の傷や、車内の汚れも大切な思い出。
◎　車の故障履歴が判っているので安心感がある。

新車購入し、その日にあの中越地震を経験したことは今でもハッキリ覚えています。

余震が続く中、ガソリン節約しつつ車中泊で寒さに耐えたのを思い出しました。

●　車がだんだんと朽ちていくのが悲しい…。(涙)
●　突然死的な故障リスクが心配ないといえばウソ。(汗)
●　子供の成長に伴い室内がますます狭くなる。

子供達が成長し大きくなってくると、シエンタではこころもとないのです。

それが一番の買い替え理由なんで、リミットはあと数年？

万が一の避難先としてもミニバンの広さは必須。

エコノミークラス症候群対策としても有効かなと。

あっ、うちのシエンタの下取り価格は１０００円でした。


閑話休題


こちらの中古車店での帰りに頂いたのがコチラ。



ハイ、どこのお店か判りますね。(笑)

プルバックで走る仕様のようで、直ぐにオモチャになりました。



天気も荒れてたのですが、奇跡的に二重の虹が…



「この車を買いなさい」という、神のお告げなのか…。(爆)

…しました～♪

今日ハガキが届いてたんですよね、タントのリコール案内。

♯平成28年7月21日届出。

それは、リヤハッチのダンパーがサビで腐食し、内部の圧力に負けて破裂…というもの。(汗)

ネットで情報収集してない人は、恐らく寝耳に水状態で案内が届いたかな…と。

当然、ダイハツディーラーで購入した場合であれば、それ以前に案内は届いていると思います。

自分の場合は中古購入なんで、ハガキでの告知で知るパターンか？(苦笑)

で、早速修理をお願いしました。

要予約ということでしたが、幸い直ぐに対応して頂けました。

♯平日だったからかな？

ダイハツ…やるぅ♪

念の為、中古で購入した三菱のお店の方にも連絡しておきました。

当初、担当者に連絡するも繋がらず…。

聞けば、退職したそうな。

いろいろなプレッシャーに負けたのか？

東さん(仮名)頑張れ～！

因みに交換したダンパーの画像を載せますね。

対策前のものがコレ。



対策後のものがコレになります。



以前シエンタでも問題にしてたダンパーの錆の部分にはカバーは無いものの、不揮発性のグリスのようなものが塗布してありました。



部分的とはいえ、新しいパーツが取り付けられるのは嬉しいものです。

尚、作業そのものは３０分程度。

その後、直接整備した方による簡単なお詫び＆説明がありました。

誠実な対応が信頼回復の要ですね！