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日本の場合、ほとんどの人が燃費と聞かれると
リッター〇〇kmと答えるのではないでしょうか。

〇〇km／Ｌ

１リッターで何㎞走るという表現。
自分もそう答えてましたし、燃費の良し悪しもこの方法で感覚的にすぐ判断できていました。

けど、JEEPやその他欧州車では、表示方法が選択出来て

〇〇Ｌ／100km

という表示方法があって、どうやら海外ではこっちの表示の方がメジャーなような？

初期設定ではこうなってることが多いような気がします。
当然、100km走るのに何Ｌ必要か？なんて表示方法は
感覚的にも分かりにくく、何とも慣れることができないでいました...


この度、ＥＶ車に乗るにあたって、ＥＶ車での電費の表示方法は
・〇〇kWh／100km
・〇〇km／kWh
とガソリンの時と似たような表示方法になってます。

今までの間隔で、〇〇km／kWhにしてましたけど、
これが非常に感覚的に分かりにくいwww
というのは、ガソリンと電気で単価が違うので、kWhあたり〇〇kmと言われても
それがどの程度お得なのか、比較しようがないということです。

ちなみに、我が家では、深夜電力の電気代は、14.63円／kWhということが分かりましたので、ちなみに、ｉ３の走行記録から見ますと
今月の走行距離：337km
今月の充電量：91kwh
割り算しますと、1kWh(=14.63円)＝3.7kmとなります。

ここまではいいんですが、コレとガソリン車のJEEPを比較というと
JEEPは、７.4km／L位ですが、、、
？？？？？
どっちがどれだけ安いんだか、、、ようわからん！

そこで、ふと閃いたのです(笑)

逆だ！

ＥＶ車だと、27.0kWh／100km
JEEPだと、13.5L／100km

これだと比較しやすい！
100㎞走行するのに、13.5Lのガソリンか
27.0kWhの電気か・・・ということになります。


じゃらじゃらじゃらじゃら～


ガソリン(レギュラー165円)：2227.5円
電気(14.63円)：395円　


驚きの結果でした・・・

６分の１近い


ということで、表示方法は〇〇L／100kmに慣れていくことにしよう！
100km走るのに〇〇Ｌならばガソリン単価掛けて〇〇円。
電気でも単価掛けて〇〇円！と、円換算で比較しやすい～
そう思う日であった(笑)

ところで、計算合ってる？？🤣