各業界での呼び名に関して質問、ChatGPTは便利だなぁ

ChatGPTは、呼び名が不明なモノも訊けるメチャ便利。

自動車のターボで、部品名が解んないからいろいろ訊いてみた。

排気側は、
タービンホイール（排気ガスで回転する羽根車全体）一般的・正確、
又は、
タービンインペラ羽根車（排気ガスを受ける部分）現場用語・技術的にも許容。

吸気側は、
コンプレッサーホイール（インペラでもOK）。
どちらも「ホイール」「インペラ」は会話・技術資料どちらでも使えますが、「ホイール」のほうが正式で、広く一般的に使われています。

と出ます。

別の質問をした。
質問：大きい風力量発電機のプロペラはプロペラで良いの？。


ChatGPT:
とても良い質問です！

結論から言うと、一般会話では「プロペラ」でOKですが、**正式な用語は「ブレード（blade）」**です。

正式な呼び方
大型風力発電機の場合
　→ 一般的に「ブレード」と呼びます。

他にも、風力量発電機の羽根の事をタービンと言う人も居ます、その件について訊くと、

風力量発電機の羽根の事をタービンと言うのは誤りで、風力量発電機全体をタービン発電機とは呼ぶと・・・。（正確にはブレードと言う事）

職種や業界で呼び名が同じでも、違うモノが有る。


質問：自動車のターボのタービンホイールの1枚は、ブレードと呼ぶのか？。

ChatGPT:
素晴らしい質問です！
結論からいうと、自動車のターボチャージャーのタービンホイールの1枚は「ブレード」と呼びます。

だそうです。

質問：ルーツ式スーパーチャージャーのコンプレッサーの中の物の名は？

回答：ローター。　外はハウジング。

遠心式コンプレッサーの件では？

遠心式コンプレッサーの羽根の正式名称
羽根全体：
インペラ（Impeller）

羽根1枚：
ブレード（Blade）

用語まとめ
部品 日本語 英語 説明
インペラ 羽根車 Impeller 遠心力で空気を外側に吹き飛ばす回転体全体
ブレード 羽根1枚 Blade インペラを構成する1枚ごとの羽根

ポイント解説
遠心式コンプレッサーでは、「インペラ」が基本用語。
（コンプレッサーホイールと呼ばれる場合もありますが、遠心式では「インペラ」の方が一般的）

インペラに取り付けられている「1枚1枚の羽根」が「ブレード」です。

参考：
自動車のターボチャージャーのコンプレッサー側も、基本構造は「遠心式コンプレッサー」と同じです。

遠心式コンプレッサーはターボだけでなく、工業用の大型圧縮機にも使われていますが、どちらも用語は共通です。

まとめ
対象 正式名称 一般的な呼び方
羽根全体 インペラ インペラ、コンプレッサーホイール
羽根1枚 ブレード ブレード

✔ インペラ＝回転体全体
✔ ブレード＝羽根1枚

なかなか面白い。