kan3のブログ一覧

私は、クロソイド曲線は随分と以前にどこかで学んで、 どこかの自動車関係本でこの理論の反対論を読んで、 これは理にかなっている処と、運転中の危険性を含んでいる　両局面を知ったのでした。 日本でクルマに乗っている皆さんは、知らず知らずに危ない面も利用している事に成ります。（肝を冷やした方いませんか？ ...
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SUZUKIさんのエネチャージを真似して、加速時にオルタネーターのB電圧をカットしてやれば、省エネ・省燃費になりそうな気がする。 加速時をどう判断するか？。 インテークマニホールド内の負圧を測定したらどうだ？？。 そうだね、マニホールドにオムロンかキーエンスの負圧センサーを付けて、閾値を設定し ...
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1.2GPa級のスーパー・ハイテンを２５％も採用？！。 かなりの驚きです、ボディー剛性が強まる、車体が軽くなる、他国では未だ安価には創れない。 最近の車では、SUZUKIワゴンRで軽量・高性能な面を見せました。 （最近パッとしない技術の）日産は上・高級車から大量投入のようです。 http:/ ...
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