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ウォーレン・バフェットは、今回の株安を売り逃げてるんですね、
凄いですね。

https://www.msn.com/ja-jp/money/other/%E3%82%A6%E3%82%A9%E3%83%BC%E3%83%AC%E3%83%B3-%E3%83%90%E3%83%95%E3%82%A7%E3%83%83%E3%83%88%E3%81%AF%E4%BB%8A%E5%9B%9E%E3%81%AE%E3%82%88%E3%81%86%E3%81%AA%E6%9A%B4%E8%90%BD%E3%82%92%E4%BD%95%E5%B9%B4%E3%82%82%E5%BE%85%E3%81%A3%E3%81%A6%E3%81%84%E3%81%9F/ar-AA1CHUDN?ocid=BingNewsSerp

ワチキも少しは減らしてたんですが・・・・。

株価、下がった時はチャンスなのですが、
現金は小金も、全部定期預金なので触れません・・・。

まあ、良い事を考えましょう。
下がった株価もそのうちに上がると信じて。

KIRINの株主優待が来ました。
今期から、1ヶ年以上の継続株主のみしか優待が受けられなくなりました。
その代わりに、倍のビールが送られてきました。

今まで4本だったのが8本です。
もうこんなの、瞬間も手放すなと言われてるという事ｗ。

株価大暴落です、私も少ないけど持ってます。
少ないですが、私には大きな損です。

暴落した時が買いのチャンス！！。
ここしばらくが買いのチャンスです、
が、げ、現金が無い！！。

なんか売りに行こうかな　ｗ。

モノタロウOIL・プラスチック製・２０Lペール缶の件

結論から：
DIYでは使いにくいです。

使う時に、OILジョッキに移しますよね、その時に垂れるんですよ。
DIYではOILポンプとか普通に持ちませんから、
普通に傾げてジョッキに注ぎます、その際に垂れるんです。

従来の金属のペール缶は、垂れても注ぎ口にプラスチックのエプロンが有ります。

この新しいプラスチック製２０Lペール缶は出来たばかりで、未だ洗練されてない。
廃棄時にバケツに出来ると成ってますが、OILが無駄に垂れて、床を汚す方が嫌です。

次の注文は、従来型・金属製のペール缶のタイプを選ぶ予定。

使いにくい奴
https://www.monotaro.com/p/4546/1650/

次はこれかな？
https://www.monotaro.com/g/02962981/

横須賀でJAMSTECの本部一般公開があるようです。

近くに居れば行きたいょなー。

今日（29日）は、昔に良く入りびたった喫茶店にドライブ行きました。
高校から大学生・社会人5年くらいまで良く行っていた喫茶店。
（結婚して親元を離れる迄）
今の家（大津市）から城陽市迄30ｋｍぐらいの距離。

京都近郊の人なら分かると思うけど、「宇治川ライン」を通ります。
関西電力が天ヶ瀬ダムを瀬田川・宇治川に作りました、その時に前の道が水没するので関西電力等が整備した道です。（滋賀県内は瀬田川と呼びます、京都府内は宇治川と呼びます、大阪府では他の川と合流して淀川と呼ぶ）

そこでは、多くの車は「京滋バイパス」を通りますが、ワインディング・ロードが好きな人と、地元民で高速料金を払いたくない人は、「宇治川ライン」を通ります。（標高差が無いワインディング・ロードで全国的に珍しい）
（※同級生が1人落ちて事故死してます。京滋バイパスが出来る迄は毎年死人が出てる道路と宇治署の友人の警官が言ってました）

私は、ワインディング・ロードが好きで、地元民で高速料金を払いたくない人なので、時間に余裕が無い時以外は下道。

今日は、帰りにあのスーパー７の後に位置しました、「宵待ち橋」を越えた時、前前の１BOXが逸れました。其処からスーパー７がダッシュ。
全く追い付かない。まあ当然なんですが、尋常じゃないｗ。
試しに飛ばしたんですが、スーパー７速い速い。
後ろにアウディーのスポーツ車（低い、型不明みんな同じ顔ｗ）も飛ばしてついて来るんですが、スイフト1300ｃｃのＮＡエンジンでは、スーパー７に付いて行ける訳もなく、アウディーも頑張って付いてくるｗ。

その時に、
コーナーでエンジンＯＩＬのワーニングがチラチラ点灯しだした。
ブレーキのワーニングもチラチラ点灯しだした。
やべー、先日に自分で整備した箇所ばかりじゃん・・・。
（※まさか焼き付かないよね？、ブレーキ効くよね？）

飛ばす気が俄然薄れて、ワーニング点灯しない程度にしました。
そんなことしても、スーパー７も直ぐに前の車に追いついて又以前のトロトロ速度です、天ヶ瀬は飛ばすと速い　すぐ終わる。

家に着いて、ブレーキ・フルード見たらやっぱり減ってるし、補充しておきました。
多分、整備中にピストンの動き見た時にピストンも戻したのでその分食ったんだと思います。

エンジンOＩＬは整備手帳3.9Ｌの所を、3.5Ｌしか入れて無いので、ＳＵＺＵＫＩのＭ型エンジン特有の、「横Ｇでオイルが不足する」事になったようです。
一応「ゲージではＦとＥの真ん中」なんです。
やっぱ飛ばす時は４Ｌ入れないと駄目だね。

※タイアも安もんだから、信頼できないですｗ。
恐ろしくて、もうこの歳ではＦＦでドリフトは出来ないですわ。
冬タイアから夏タイアに換えた瞬間でもあるので限界走行も無理です。
でも天ヶ瀬ラインはやっぱり好きだな。
（天ヶ瀬ラインの命名は、ドイツ・ライン川からだそうな。出張で行きましたドナウ川も）