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本日、AMの後半ステージで車検を受けてきました。（全国的に予約時間枠は1日を4つに分けています予約はHPで全国同一のサイトです）

家を9時に出て１０時過ぎに到着、書類を書いて、高くなった重量税の印紙を買い貼る、24カ月の自賠責を掛け、1700円の印紙を貼り、いざ受験。

係の担当の指示通りにランプ類のチェックから、なんとハイマウントストップランプのLEDが2個切れてた！。
実は前回の車検時に、ナンバー灯が切れて再検だったので、ナンバー灯とハイマウントストップランプの球、車幅灯はLED化していたのだが、安い中華・台湾製？のLEDだから耐久性が無い様で、ハイマウントストップランプの球5個中2個切れていた。
LEDを信頼し過ぎていて、ドジってしまった。
他の電球は見たんですが・・・。
兎に角、検査ラインを受験して通過し、手持ちの電球に交換した（電球類は全て持参してきている）
直ぐに再検を受けて何とか終了。

費用
自賠責２４カ月　21550円
車検　　　　　　　1700円
重量税　　　　　　34200円
合計　　　　　　　57450円

小さい車の割に、重量税が高いな。

重量税の調べ方はココ。(要：車体番号のみ)

https://www.nextmvtt.mlit.go.jp/nextmvtt-web/nextmvttshokai/init

LEDは電流値を下げて又作ろう。今は２６mAの筈なんですけど半分くらいにしようかな？！
部材は、秋月電子通商で多い目に買ってあるんで、今すぐ作ります。
秋月電子通商で出来合いのままでは、すぐに切れますから改造したんですけどダメですね。家で半田付けしただけで実電流は測ってませんでした。
逆起電力でサージ電圧が発生したのかもしれませんね。

PS:切れたと思われたLEDですが、1個は明らかに寿命の焼け死にでしたが、もう1個は、ウェッジ球独特の接点不良です、本LEDは電極としてリード線1本ｘ２の折り曲げだけで電気を受けています。これが走行の振動で接触不良の様でした。
安価に作り過ぎて信頼性で問題が出ています。

電流の計算ですが勘違いしていました、LEDのデーターシートを2年前に見たきりで忘れましたが、このLEDは赤セルが3素子直列みたいです。
Vfは６Vぐらいの筈。
電源電圧１４Vですから１４V-6V＝８V　、電流制限抵抗は４５０Ωに改造しましたから、８V/４５０Ω＝17.7ｍAぐらいかと思います。
ほんまかいな？？。適当です。

秋月電子通商の元々は、１５０Ωで流し過ぎは間違いない。明るいですけどね。