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このアイデアは私も考えていたが、回転数が問題だなあ、減速ギアで上手く動くかが疑問だと思った。
上手くいったんだろうなー。

https://motor-fan.jp/tech/10016982?utm_source=mailmagazine&utm_medium=email&utm_campaign=201102

元々、飛行機の緊急用発電機がこの考え方で実用されていて、事実　墜落から飛行機を助けている。
ラム・エア・タービン
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A9%E3%83%A0%E3%82%A8%E3%82%A2%E3%83%BB%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%93%E3%83%B3

プリウスが魔法瓶を積んでいる記事があるが、３０か４０も積んでいたと思う。

https://motor-fan.jp/tech/10016950?utm_source=mailmagazine&utm_medium=email&utm_campaign=201102

確かにここまでやるトヨタを知った時、私はその執念に背筋が「ぞょ」っとした思い出がある。（帰宅し夜に家に帰り、翌日の朝まで、LLCが暖かいんだ！）

これと、排気管に取り付けた熱交換器だ、冬の冷間時に少しでも暖機を早める為に廃棄熱をマフラーから冷却水を温める為に使う機構。（排気管熱交換器）
これは、アクアでは寒冷地仕様だけの装備だと聞いた。
プリウスは冬エンジンが止まると寒いとの事でこれはすすめられたそうな。
トヨタ言わずもがなの恐ろしい会社。