kan3のブログ一覧

以下転載

待ち乗りのドライバーを観察することもあるんですが
以下 個人的な偏見で言いますけど

真っ赤なS660は おっさん率が異様に高い 若いのいませんｗ
黄色のスイフトスポーツ ネットで言われるようなチー牛のようなヲタクっぽい若者が多い
青いFT-86 いわゆる若者層と おっさんが半々て感じ
青のインプレッサ STI 金持ちそうなヲタク

そういうのと仲良くなりたいですかねｗ


貴女がおっしゃる走り屋 漫画に出てくるような人種は80年代ですよ

今 そら週末の碓井峠とか赤城山とかには 出没するらしいですが
漫画のようなの いませんよ
ほぼ 金持ちのボンボンしかいません


漫画みたいなああゆうのは オイラも含め若い貧乏人が 中古のAE86を
これまた解体屋で集めてきたパーツを組んで ボロボロの状態でただひたすらに峠でバカ走りをやった
そんな時代は昭和末期まで ですよ


AE86は街中では ほぼみかけなくなりました
板金屋の社長に聞いてみたら 何やら財テク だそうなｗ

雨は乗らない 週末に見せびらかしで乗るだけ それも距離は乗らない
あとは溜め込んで 何かのときに高値で売りたい
そんなヤツがピッカピカでガレージで寝かせているだけ らしいｗ

なんだかな ですよ



S15はタマ数も少ないですし 大事に乗ったほうがいいですよ
車高調とか組みだしたら速攻でクルマへ痛みが進行します
ダメージが蓄積されてフレームの歪みも発生します

せいぜいマフラー交換とLSDとショックのみ社外品 という改造がベストかと思います
オイラはそれで長年 持たせてきました
その程度なら痛みも進行しにくい