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サスの硬さのお話です。
一般の方にはサスは硬すぎると当然疲れるとお思いでしょうが、
私の体験ではそうでは在りません。
結論から先に言うと、ショックアブソーバーが効いていれば疲れにくいです。
コイルばねとショックアブソーバーの組み合わせで、バネが強いままではショックアブソーバーが劣化している最悪な結果で人は疲弊します。
しかし、ショック・アブソーバーが効いていれば疲労は物凄く軽減されます。
特に揺れる車は人も車も疲弊させます。
多くの過走行車はショックアブソーバーを社外品の新品に交換する事を勧めます。
一番良くないのは、乗りっぱなしで交換していないショックアブソーバーです。
ショックアブソーバーは、人のショックを大幅に緩和します。
高速道路だけでなく、下道こそ体力の消耗を大きく防げます。
ショックアブソーバーはKYBかTEINの純正形状が最高です。
車高調は選択肢から外してください。