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北陸新幹線に関して、2025年3月25日付けの公開資料見て驚いたｗ。

京都駅止まりだと思ってた・・。

先ず、何故調べたかと言うと、北陸新幹線の基地が、久御山町の巨椋池跡地で計画されている事を知って何で・・・と思った。

巨椋池跡地は干拓地であり、一時は東洋1の規模のポンプ場が装備された干拓地、河川は元々3つが流れ混んでいて、台風・大雨の毎に遊水地として、干拓も半分成功としか言えない状態でした（3年に1度は、池が復活して、家業が漁業となる）。
豊臣秀吉時代からの干拓・治水地区で、約300年干拓してるｗ。

その後、3つの河川の中域に60m級巨大ダムがそれぞれ1か所、計3つのダムで氾濫を防ぐ、これが整備されてまともに乾地になった。（天ヶ瀬ダム・高山ダム・日吉ダム）

明治時代からのポンプ場は、地盤固めが不十分な事が分かり　大地震で崩壊の恐れだそうで、第2ポンプ場が隣に出来る。（「東一口」＝ひがしいもあらい≒読めるかー？）、実はこれで排水ぎりぎりの内水氾濫の大雨が1度あったそうです。

昨今の、大雨に耐えられるかは不明。

地形を良く知る人は「遊水地」まがいである事を知るので、「新幹線の基地にする時は10ｍ級の盛り土」にするそうです。（周囲の住宅地はどうするんだ？？）

此のあたりの高速道路は全て10ｍ級の高架ですね、
（グーグルストリートで是非・・・）
この遊水地まがいの事をwikiに書き込むと、
何故か書き込みを消す奴が出てきます、地権者か？。

で調べて行くと、北陸新幹線は奈良を通り、新大阪まで行く予定との事。
全然知りませんでした。

京都駅に行く事も未定、桂川ルート（京都駅はスルーｗ）もあり得るらしい。

知らんかった・・・。そんなに新幹線通してどうすんの？と思った。

皆さん、巨椋池跡地に土地を買い、家を建てたり工場を作る時は、１０ｍの盛り土かさ上げをしてくださいね。

JＲ奈良線（京都－木津（ー奈良））の路線が大きくカーブしているのは、
遊水地？を避ける為です。

近鉄京都線（旧奈良電）は、遊水地？を突っ切って一直線です。

ＪＨとＪＲのルート選択者は賢いかも？。

私は小学校の頃から、校長先生に巨椋池の跡地には、家を建てるな住むな　と言われていました。（小学校には巨椋池の航空写真が玄関に・・・）

久御山の親戚の家は、巨椋池のほとりに有ったので、10mの石垣の上に建ってます、三十石船が標準装備です。
（お金持ちですね、JHに田を売ったそうですが、代わりの田を貰ったそうです、お金は既に充分あるんでしょう。サラリーマンしながら４町３反の数の田を耕す、夜中の３時から田をしてから、会社に行くそう、信じがたい）