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先日、スイフトで飛ばしていて初めてオーバーレブさしてしまった。
M13Aで回転リミッターが効いた状態を初めて実際体験してしまったー。

私としては、まだまだ廻ってトルク感が有るのに、リミッターが効くのはなかなか残念です。

今までの旧車（キャブ車）では、完全にトルク感が無くなるまでアクセルを踏めたが、
チューニングが進んだ現在の車では、壊れる可能性が高いんだろーなー。

M13Aは回転リミッターが効くと、エンジンが最高回転でブリッピングをしたように、ブイブイブイ音を繰り返す。

nissanのVQエンジンの速度リミッターや三菱のVR-4の速度リミッターとはかなり違いがあるので面白いと思います。

M13AのECUのリミッターだけ切りたいなー。
と言うか、アセンブラと設計資料が欲しいなー。