kan3のブログ一覧

本日は、ペットの猫を急遽　動物病院に連れて行く急用と言う事で、仕事は休んだのでした。
薬を貰って、午後は居眠りで休養した。

さて、近夏ラジエター・キャップを交換した　その後の話なんですが、
LLCサブタンクの量は全く減らなくなりました、完治と言う事でございます。
（トリビアですがサブタンクは復水器といいました。アフリカ戦線のSASジープで有名です。（小学生の時にTAMIYAの模型の説明書でお勉強した））

ご存知ない方の為にラジエター・キャップ（バルブ）を説明。（知ってる人は読まなくていいです）

水は１００度Cで、沸騰し　水蒸気と言う気体になりますが、これは大気圧・１気圧の時の話で、圧力が高ければ少しずつ沸騰する温度が高くなります。

エンジン内のウォーター・ジャケットやラジエターの内部を密封してやると、
１００度Cを超えても沸騰を抑える事が出来るのです。
普通の自動車はこうしている訳であります。

しかし、完全に密封していると、圧力が増していき、いつかは破綻してゴムパイプを破壊したり、ラジエターを破壊したり、エンジンのパッキンを壊したりするわけで、安全の為に、
安全弁を設けてある程度で圧力を逃がすようにしています。
その役目が、ラジエター・キャップ（バルブ）なのです。

圧力弁を通り逃げた水蒸気は、サブタンク内のLLC液中に放出され、LLCで瞬間に冷えれば、水に復帰します。（LLCが高温で、水蒸気が冷えなければ、大気に逃げていきます。）

単純な圧力チェック・バルブでなく、逆加圧時にはリリースするので、
エンジン運転を止めエンジンが冷えると、サブタンク内のLLCを再びラジエター水路系に戻される事になります。

そのような、複雑な動きをするようにラジエターキャップ廻りは作られています。

※しかし、本製品の取説には、経年劣化するから毎年交換しろと書いています。
普通、そんなに交換しないでしょ！？。
私は１３年目ですからW。

今日は、有給休暇が激余りなので、献血を予約して社会奉仕参加、その後　東京ビッグサイトに少し移動してちょっとだけ見てきました。

血抜いた後、本麒麟と焼酎を飲んで参観。
※日本赤十字の綺麗な看護婦さんゴメンね、約束破りました、我慢できなくて。

全体的に展示が寂しい。
世の中の景気が悪いのだろう。

サプライヤーコーナーがEVにどんどんシフトしてきている。
今後少しづつ移行していくのだろう。
EV・EVインフラに問題点は多々ある、でも日本ほどEVに適してる国は世界に全く無いので先陣を切って冒険していくのだろう。

面白いのは、MIKUNIがSOLEXのPHH50をノスタルジックに展示していた、相変わらずだ。誰も買えないのに・・・・・・・・。
記念に写真撮るの忘れました、酔っぱらいはダメだね。

各ブースの様子ですが、相変わらず、お姉さんは綺麗ですね。
近年益々、レベルが上がってきてるので、それだけでも価値が有ります。

※私は、恥ずかしいので写真を撮る事も出来ませんでした。

軽のハイトワゴンをじっくり見てきました。
良いですね、売れるはずです。
実用一点張り。

日本の軽自動車はホントに世界に誇れる国民車になったと思いました。
N360に乗った頃は、助手席としゃべるのにも、大きい声を張り上げて話さないといけなく、後で　声が嗄れた覚えだけが強烈にあります。

今乗ってるスイフトZC11Sは４AT。
これを選んだ当時は、他CVT車に試乗した時、どうもCVTは気に入らなかった。
同シリーズで最終のZC71はたしか１２００ｃｃのCVTになった。

今４ATは、高速道路でもう少しエンジン回転が下がらない事がすこし不満、当たり前なんですけどね。（100km/hで少し回転が高く、燃費も落ちる）

コストと性能のバランスの問題で、当時の価格で５ATとかを乗せるのは、ターゲット層の街乗り買物車での市場商品的に戦う事が出来なかったから。

今なら、スイフト（FULL）ハイブリットのAMT（自動式マニュアル）とモーターで理想的なモノが出来るが、価格がコンパクトカーというジャンルでは高価。
（この車は、駆動系として１つの理想だと思う、価格　高いけど）

※デュアル・クラッチの２ペダルが、小型で安ければ良いんですけどね。

次に乗る車は、トランスミッションは何にするかはいつも考えてる。
今回の下の記事は、CVTもイイかな？と思わせてくれた。
面白かったので・・・

https://bestcarweb.jp/news/entame/100580

https://bestcarweb.jp/news/entame/99053

軽トラのスーパー・キャリーの４WD/MTでも良いかな？とか偶に思う。

■会期　　：　2020年1月15日(水)～17日(金)
　■会場　　：　東京ビッグサイト
　■主催　　：　リード エグジビション ジャパン（株）
　■併催展　：第12回 国際 カーエレクトロニクス技術展　
　　　　　　　第11回 ＥＶ・ＨＥＶ 駆動システム技術展
　　　　　　　第10回 クルマの軽量化 技術展　
　　　 　　　 第 6回 自動車部品＆加工 EXPO


https://regist.reedexpo.co.jp/expo/NWJ/?lg=jp&tp=inv&ec=AIT

グーグルマップやグーグルアースで「台風１９号」を検索すると、なんと出てくる。
おどろいた。
ズームアップしようとしたら、消えた。