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三重県　青山高原　にドライブ行った、青山高原の山頂付近でおかしいANT・BOXを発見して、
後で調べて見たら、何と面白い　林業従事者の緊急用レピーターだった。
レピーターと言うのは、ハム（アマチュア無線）をしている者なら知ってるが、素人は知らないでしょう。
レピーターとは、中継局です。
中継局とは文字通り無線（等）を中継するので有り、それがロケーション（立地）の良い処であれば、とんでもなくサービスエリアが広がるのです。

TVの放送アンテナは、TV局のスタジオの電波が直接届くのではなく、関東ならTOKYO・SKY・TREEがレピーターからです。

関西なら、生駒山上の鉄塔がレピーターなんです。

そんなこんなで、https://www.ise-hp.com/products/tasucall/

のレピーターを写真に撮りました。

夜半にウヰスキーは高いから、焼酎混ぜて更に訳の分からん酒にして飲んでます。
高価と言っても、たぶん普通の人から見たら下の下のウヰスキーですが、
だんだん飲む量増えてるので、焼酎の出番です。
４LのPETのウヰスキーが3週間もたない。

まあ死期を早めてますよね、プー太郎で通勤もしてないし・・・、運動も皆無。

と言う事で、スイフティーの私です。（テイラースウィフトのファンをスイフティーと言います）
※素スイフト乗ってるのは、素イフト乗りと言います。

良い歌は沢山あって、好みはどんどん変わるんですが、今1番好きな曲は、
「STYLE」です。ちなみに今乗ってる素イフトのグレードは、
「1.3　XE 　STYLE」なんですよ。

youtubeで検索したら、「ビクトリア・シークレット」のショーでの歌が有ったんで、男性の皆さんには、眼の正月です。

今から11年前の映像で、テイラー・スウィフトのプロポーションは痩せっポッチで情けないです、昨年の東京ドームの時は素晴らしかったです。

ノーライセンスで使える特小トランシーバーです。
大昔に認可された頃のSONY（９ｃｈ機）とか、
何故かしばらくして追加されたＫＥＮＷＯＯＤ（１１ｃｈ機）、
９ｃｈ機と１１ｃｈ機は何故か、周波数の互換がありません。
誰の頭にもおかしいよねと思いますね。
総務省の馬鹿役人の中でも、とんでもない大馬鹿役人が居たようです。
最近の特小機はモノタロウ（２０ｃｈ機）となり９+１１ｃｈの両方をカバーします。
この事実を知る人は、国民でも極僅かでしょう。

何の理由かは解りませんが、許認可の役所は、国民の為にまともな仕事をして欲しいです、「ちゃんとしろ」迄とは言いません。
単に「まとも」な仕事です。

特小トランシーバーの出力も１０ｍＷです、
まともな仕事ならこんなに電波出力が少ないのは使えないと、
わかると思うんですけどね。

質問：

日本車のコンパクトカー・1300CCのガソリン車・NAで、エンジン・オイル交換の頻度はどの程度の期間や走行距離ですか？、エンジンオイルの種類は、汎用のSLクラス・10W-30とします。

ChatGPT:

1300ccのNAガソリンエンジン車で、エンジンオイルにAPI SL規格の10W-30を使用する場合、適切なオイル交換の頻度は以下のようになります。

交換推奨時期
一般走行（街乗り・高速道路主体）
距離: 5,000kmごと
期間: 6か月ごと
シビアコンディション（短距離走行・渋滞が多い・坂道が多い・寒冷地）
距離: 3,000kmごと
期間: 3～4か月ごと
補足
オイルフィルター（オイルエレメント）は**オイル交換2回に1回（10,000kmごと）**の交換が推奨されます。
10W-30は比較的安定した粘度ですが、真夏の高温時や長時間の高速走行が多い場合、5W-40や0W-30などの粘度の異なるオイルに変更するとエンジン保護に有利です。
SL規格はやや古い規格のため、SM・SN・SP規格のオイルが使用可能なら、エンジン性能や耐久性向上のために選択を検討しても良いでしょう。
結論:
5,000kmまたは6か月ごとの交換が基本。渋滞・短距離走行が多い場合は3,000kmごとが理想的。

凄いと思った！！。