幻影騎士団のブログ一覧

あまり知られていませんが身体障害者標識です。
道交法で定められた身体障害者標識（障害者マーク）です。車椅子マークではありません。走行中に保護しなければならないのは、このマークのついた車両です。車椅子マークはシンボルマークであり道交法には定められていません。一般的に身障者介助用装備が装着してある車に貼られていますので、運転者は健常者です。走行中の保護などは必要ないでしょうね。ただし、身障者が乗っている可能性がありますので配慮は必要でしょう。また、この手の車は駐車する際に、広いスペースを必要とする場合が多いので（乗降で）身障者スペースや、となりを空けてあげるなどの心遣いが必要でしょう。
そんなことも解らない運転者は、頭が身障者ですから、このマークとは別に「お花が満開」マーク見たいなものを作って貼ってあげましょう。
■表示対象者
大型自動車免許(第一種）又は普通自動車免許(第一種）を受けた人で肢体（手足）不自由であることを理由に当該免許に条件を付されている人です。
（道路交通法の一部改正により制定されました。）
■表示対象自動車及び表示位置
表示対象自動車 　普通自動車（軽自動車も含まれます）です。
表示位置 　車体の前面と後面の両方に、地上０．４メートル以上１．２メートル 以下の見やすい位置に表示してください。
■表示義務
表示は努力義務であり、表示しないことによる罰則等はありません。
※ 加齢に伴って生ずる身体機能の低下や肢体不自由が自動車の運転に影響を及ぼすおそれがあると 運転者自身が判断する場合には、表示するように努めてください。
■購入方法
カー用品店、ホームセンター（店舗により取り扱っていないところもあります）
又は運転免許試験場内の交通安全協会売店で販売しています。
■他の運転者の遵守事項
上記の標識（マーク）を表示している普通自動車に対して、危険防止のためやむを得ない場合を除き、「幅寄せ」や「割り込み」をした場合には、道路交通法違反となります。

どんみみさんの日記からトラックバックです。（再トライ）
横浜Ｇ３０プランマスコットです。
なんと福岡県在住の方の作品だそうです。横浜でも神奈川でもないのですね。「わかりやすく、かわいかったため」が採用理由だそうです。ごみバケツやごみ袋をモチーフにした作品が多く、その中から面白いものをいくつか選び出したそうです。
納得です。そもそも、ごみ＝ごみバケツ・・・単純すぎますよね。
そもそも、この運動は、平成22年度における全市のごみ排出量を13年度に対し30％削減する「横浜Ｇ３０プラン」の目標達成に向けた、減量・リサイクル行動のことです。
Ｇｏｍｉ ロ－マ字のごみ
Ｇａｒｂａｇｅ 英語のごみ
Ｇｅｎｒｙｏｕ ローマ字の減量
30 ごみ削減目標の30％
まあ、そんな感じです。

どんみみさんの日記からトラックバックです。
横浜Ｇ３０プランロゴマークです。
なんと小学校４年生の作品だそうです。素朴さが漂い、印象に残ります。「カタチや色などが大変独創的」が採用理由だそうです。
納得です。そもそも、ごみをなくすことが大事なんですよね。リサイクルが先ではないのですがリサイクルでごみを減らさなければならない生活になっているのですよね。
しかし、横浜市は、小学生の作品がロゴマークに選ばれたことで、「ヨコハマはＧ３０」がより一層、市民の関心を呼ぶことになるのではないかと期待します。って、そんなに簡単ではないでしょう！
ロゴマークでごみが減るなら苦労しないではないですか？社会そのもの、やったもん勝ちの風潮、その辺を啓蒙するよう働きかけなきゃ！ね。
テーマソングである『いいね!横浜G30』（クレイジーケンバンド）
これはなかなか良いですね。

よし！まず自分から、がんばろう！！
http://feed.carview.co.jp/tb.aspx?t=blog&i=40696

自然渋滞
本日の横浜、車が渋滞している。まるで動物の行列だ。
空の上から見れば、巣までアリが行列している光景に見えるのかな？
別にフェロモンでしるしをつけたわけでもあるまいに、何でみんな同じ方に進むのだろう。この先どこかで何事もなかったように道が空くのだろう。事故でも工事でもない、自然渋滞だ。
この自然渋滞の流れを分析した専門家は、群集の動きは昆虫がえさ場に引き寄せられる行動と同類と述べている。
群れとしてみれば人も昆虫もないのだ。群れは、個々の意思と関係なく、全体として流体の動きと見なすことができる。高速道路での自然渋滞も、ニュートン力学と関係ないにも関わらず、パイプ
を流れる粉末の動きと同じだ。人は理性がある、知性があるでも、運転の時はただの流体と同じなのだ。この辺が人の未完成な部分なのだろう。
　
知識人の研究で、10台から20台に1台が５秒分の車間距離をとっていれば、車の減速が車列全体に及ぶことを避けて滑らかさを保てるという。ただ、5秒といえば時速60キロの場合で83メートルあまり。周りが許してくれない。結果、割り込まれ、さらに車間を広げるために減速と言うことになる。こうして結局、今日もまたそこらじゅうで渋滞、そして渋滞。巻き込まれたときは、ひとまず「これから物になるぞ」と宣言し、自分が川の流れと同じく自然の摂理のなかにいると考え、気持ちを落ち着けることにしよう。

新潟中越地震
大変な被害だけど、心配して駆けつけても、おそらくたどり着けないだろうな?
荷物を託した、輸送便も途中でリタイヤでした。