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座間記念庫の保管車両の続きです。

日産自動車は1981年のCI実施まで、小型車は「ダットサン」、大型車は「ニッサン」と2つの車名が使い分けられていました。
「ニッサン」の初代モデルは、米国グラハム・ページ社の設備を買い取って国産化したもので、先にご紹介した８０型バンと兄弟車です。
ボディサイズは当時のフォードやシボレーとほぼ同じでした。昭和12年（1937)3月に1号車がオフラインしています。

最高速度は 80km/hだったそうです。


このボンネットのラインとライトがいい雰囲気ですね。

日産７０型セダン_02 posted by (C)幻影騎士団


保管車両に添えられていたネームプレート

日産７０型セダン_03 posted by (C)幻影騎士団


この車の窓、三角窓が別に外側に取り付いているのですね。
窓ガラスを開けなければ使えないのですね。

日産７０型セダン_04 posted by (C)幻影騎士団

時々、先日開催された座間記念庫見学会オフの車両を紹介してゆきますね。
今回の車両は日産８１型バンです。

昭和12年に米国グラハム・ページ社から設備の譲渡を受けて、大型車「ニッサン」の生産がスタートしました。ＡＴ型直６サイドバルブエンジン　3.2Ｌ・85psの当時としてはパワフルな動力を持ち、日本初のセミキャブオーバースタイルが好評になりました。

保管されていた車両は、三越が戦前の昭和14年から戦後の昭和40年頃まで、商品搬送用に使用した車両です。有名な話としては皇后さまの御婚礼の品物を運んだという話があります。

ＮＴＣの技術で復元されたそうです。

全長 4,338mm、全幅　2,161mm、全高　2,655mm、ＷＢ　3,240mm、
トランスミッション 4速フロア

定員 2名

基本形式は８０型ですが昭和１４年製のこの車両はＭＣ後の８１型になっています。

日産８１バン＿02 posted by (C)幻影騎士団

超太いＡピラーに小さな三角窓。跳ね上げ式の方向指示器など時代を感じます。

日産８１バン＿03 posted by (C)幻影騎士団