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２日前の話ですが、お馴染みの雨女さんの車のタイヤを交換しました。
FDの洗車中、薄暗くなってきました。タイヤ交換の際、夏のフェンダー加工の完成状態を撮影したかったので暗いのはNG。簡単に交換できる彼女の車なら真っ暗になる前にやっつけられると判断し。連絡したらすぐに来ました＾＾；

交換は１５分で済みました。
彼女の車のタイヤは、夏用、冬用それぞれスチールホイールに組まれています。一輪だけ軽く固着していました。この車、初めて私が交換したときから一輪だけ固着するんです。時間に余裕があれば軽くでも磨いておこうといつも思うんですが、未だ実行しておりません。本人は気にしていないし、まあ、いいか・・ということで(^_^;)

タイヤ交換話のついでに・・・

雪国では一台の車にタイヤを２セットが当たり前ですが、たまにホイールが一組で、年２回の組みかえをする人もいます。その都度ホイールバランスを取りますから、ある意味間違いないやりかたですが、お金がかかりますよね。

車好きに多いのは夏はお気に入りの社外ホイール、冬は純正というパターンですかね。
いよいよ拘る方は夏冬とも社外ホイールです。私もS13のときにやったことがあります＾＾
冬はホイールも傷みますので、もったいないかもですが夏と冬で車の雰囲気を変えられるのは楽しいことですよね♪

FD3Sの２０１２年シーズンは本日が最後になります。

早朝から仕事の打ち合わせがあり、出動は午後からとなりました。
予定ではひとっ走りした後、オイル交換、満タン給油、洗車、タイヤ交換、タイヤ洗浄とこなすはずだったのですが、時間が足りませんでした(>_<)

今日は洗車まで。もう保険の手続きも済ませたので、走りに出ることはありませんが、水が冷たくならないうちにタイヤの交換、洗浄をしなければなりません。もう一度エンジンを始動させることになりました。

最後のドライブは走りなれた近場です。相変わらず切れがイイ走りで、春までもう乗れないのが本当に残念。しかし、これだけシャープなハンドリングだとアライメントが狂ってくると逆にコワい車になってしまいそうですね。
出来の良い車ほどドライバーを不安にさせる要素は車体で処理してしまいますから、このダイレクト感は人によっては恐ろしく思えるかも知れません。

ところで、シーズンインの時に、今シーズンは走行距離５００００キロを達成できそう・・と書きましたが、結果は・・・
あと９１キロ足りませんでした＾＾；
来季のお楽しみということで・・・。

午前中、社用車のタイヤ交換をしました。

この車の純正タイヤはハンコック。
納車された当時（７～８年前）、私はハンコックを知らなくて車を持ってきた営業さんに「何このタイヤ！　大丈夫なの？」と聞いてしまいました。ハンコック並びにハンコックタイヤを愛用されている方、ゴメンナサイm(_ _)m

ハンコックは１９４１年、韓国で設立され、今や世界第７位のタイヤメーカー。近年はモータースポーツシーンでもお馴染みですが、私の周りではこの社用車以外に装着している車はありません。
機会があればFDで試してみたいものです＾＾

新車から使い続けていますが、すっかり　なで肩になってしまって、溝は十分にあるのですがトレッド面に少々ひび割れが・・・。

装着したスタッドレスも新車からで、こちらは明らかにエッジが無い(>_<)
そろそろ買い替えてもらわなくては・・・(^_^;)

先日の遠征の帰り道、辺りはもう真っ暗な峠での出来事。

意味不明と思われる話かも知れませんが、独り言ということで・・(^_^;)

私の後ろには、ウチのファミリーカーと同じような車が一台ついてきていました。
峠の登り。後ろの車は、かなり接近しています。

私はず～っと同じスピードを維持。アクセルの微調整だけでブレーキは使わない・・というより使う必要がないスピードでした。

でも、後ろの車は直線ではグ～ンと接近してくるけど、道が曲がっているとみるみる離れていきます。
こんなことはよくある事だと思いますが、自分も昔はあんな感じだったのかなぁ・・と考えてしまいました。みんな最初は同じ・・・いや、初心者がああいう車に乗るかな？

峠を登り切り、下りに入ると後ろの車は１０秒くらいで見えなくなってしまいました。
安全運転で下ってきてくださいね。
私も安全な速度でしたが・・。

スタッドレスに履き替え、万全で冬の峠に臨みます。
大雪の山は遠くから見ても綺麗に雪化粧しています。

昨年も　この時期に峠越えがあり、シーズン初の雪道を走ったので、今年も積雪の峠が待っているハズ・・・だったのですが、かろうじて頂上付近の路肩に積雪・・・。


午前９時、車の温度計は２℃。僅なウエット区間、ほとんどドライ路面。
夏タイヤでも越えられるくらいでした＾＾；



けっこう気合たっぷりでしたので、ちょっとガッカリでしたが、リスクの少ないドライブができたからOKとしましょう。

雪が無かったので代わりに道中の出来事に少しふれておきます。

オービスは何処にでもありますが、オービス手前では皆、スロー走行しますよね？
今回初めて見たわけではありませんが、大人しく走っている車の列をしり目に、対向車線を凄いスピードで追い越していくトラックがいました。ええ、オービスは光りません。でも、これって行儀が悪いですよね。困ったものです。

私のミスも一つ。
期限切れのETCカードに気が付かずにゲートに入ってしまいました。当然ゲートは開きません。後続が無かったからバックして差し替えましたが、都会なら追突されたかも知れません。反省点です。
でも、ETCはカードが無いことは指摘してくれますが、期限切れのカードに警告してくれないんですね。新しい機種にはこんな機能も付いているのかな？