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半年前から、VW UPを代替えする事を密かに企んでおりました。
その結果、新型ルノートウィンゴを候補としました。
そこで、一大決心で奥さんに話しましたが、下記のように一蹴されました。

僕：VW UPがもうすぐ車検なので新車に代替えしようか？
奥さん：どの車に代替えを考えているの？
僕：ルノーとウィンゴが良いと思うんだけど！
奥さん：追い金はいくら？
僕：VW UPを下取りに出して、追い金150諭吉位！
奥さん：昨年の12月にS660を買って、今年の3月にジャガーを買ったよね！
僕：そうだね！
奥さん：あなたの頭は、車の事しか考えていないのね！！
僕：そうだね！
奥さん：この家を新築して12年が経ったので、外装塗装と庭を作り直す事を考えているんだけど！
僕：いくら？
奥さん：両方で200諭吉！

ってな事で、密かな企みは凍結され、今回は車検を通す事にしました。
う～残念！！！

先日、ポルシェの新型ボクスターＳの試乗に行ってきました。
従来の水平対向６気筒から、この７１８は水平対向４気筒のターボにダウンサイジングされました。
試乗しての感想ですが、９８１よりもアクセルに対する”ツキ”の反応が悪いように感じます。
どうしてもターボラグがあるように思えますね！（これはあくまでも個人の感想です）
しかし、ターボが効いてからは鋭い加速感が味わえます。
排気音は、従来とは別物で、爆音を響かせていました。（素ボクスターはおとなしいようです）
今回は、素のボクスターの試乗車が無く、Ｓの試乗でしたので、次回は素を試乗したいですね！

このヒップライン悩ましいですな～！！

先日、インドネシア出張中に、セールス氏から「kenta'sさんアルファロメオ4Cスパイダーが入りましたので試乗いかがですか？」のお誘いがありまして、友人と行って来ました。
他のアルファロメオと同様な運転操作ですが、パワステなし(軽量化？)で超極低速時には四苦八苦、公道に出ればマフラーからの爆音とイエローのボディカラーで注目されていました！(ちょっとした優越感)
ジュリエッタ クワドロフォリオと同じエンジンですが、ECUチューニングの違い？から、まったく別物でしたね！
昔で云うところの"ドッカーンターボ(3000rpmからドッカーンとターボが効く)"これがこの車の特徴でしょうか？

インテリアですが、当初チープと言われていましたが、想像していたよりは良い印象でしたね！

このヒップラインも魅力的ですね！
この曲者を自分の色に染めたいな～！！

今週はインドネシア ジャカルタに出張しました。
3年前には、工場立ち上げ、品質システム(ISO/TS16949)構築の支援で出張していましたが、ここ一年程、ご無沙汰でした！
インドネシア工場は従業員の平均年齢も若く、活気に満ちています。
今回はグローバルミーティングですので、朝のお迎え時に正装での出で立ちですね！
全くカワイイですね！(特に右側の娘が僕のお気に入りです)

これは、トヨタのNAVI5と云う車種で、日本でいうところのノア/ボクシーと同等？でしょうか！

暑くなったり、涼しくなったりの繰り返しで、身体が対応しきれていない状態ですが、梅雨明け間近で真夏本番に向け、僕のお気に入りのシューズが届きました。。
"Rivierar"と云うブランドですが非常に履きやすいし、値段も手ごろでコスパ高いんですね！！

これで準備万端！
早く来い真夏！！！