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イイね!
2016年07月24日

718ボクスターS Test Drive!!

718ボクスターS  Test Drive!! 先日、ポルシェの新型ボクスターSの試乗に行ってきました。
従来の水平対向6気筒から、この718は水平対向4気筒のターボにダウンサイジングされました。
試乗しての感想ですが、981よりもアクセルに対する”ツキ”の反応が悪いように感じます。
どうしてもターボラグがあるように思えますね!(これはあくまでも個人の感想です)
しかし、ターボが効いてからは鋭い加速感が味わえます。
排気音は、従来とは別物で、爆音を響かせていました。(素ボクスターはおとなしいようです)
今回は、素のボクスターの試乗車が無く、Sの試乗でしたので、次回は素を試乗したいですね!

このヒップライン悩ましいですな~!!
ブログ一覧 | 981 ケイマン | クルマ
Posted at 2016/07/24 16:44:21

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この記事へのコメント

2016年7月24日 17:02
4気筒の718

評価は様々ですが、もと981オーナーとして
サウンドは官能的でしたか??

やっはりそこが気になるんすよねぇ
コメントへの返答
2016年7月25日 7:01
コメントありがとうございます。
981素ケイマンよりは、音質少し高めで官能的でしたね!
ちょっと騒々しい気もしますが・・・
2016年7月24日 21:38
こんばんわ~やhりポルシェはスタイルが良いですね~w。ターボラグは微妙ですねーでもやっぱりあこがれのスポーツカーですね。
コメントへの返答
2016年7月25日 7:04
コメントありがとうございます。
一般的なターボよりはラグが少ないようですが、981ケイマンNAと比較すると、ラグがありますね!
そう考えますと、981ケイマンは優秀?!
2016年7月24日 22:48
良い所で試乗できてますね。Sだとすごく速いでしょう。私は、素の方が自分で動かしている感じがありました。音もむしろ素の方が元気だったような気がしました。よく回したからかな?でも色んな意味で前期とは違う車ですね。
コメントへの返答
2016年7月25日 7:07
コメントありがとうございます。
日本平と云う恵まれた場所で試乗できましたのは良いのですが、車両が多くそれ程のスピードは出せませんでした。(1速2速あたりでしか回せませんでした)
やはり朝一番の箱根での試乗をしたいですね!!

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kenta'sです。よろしくお願いします。 箱根の近くに住んでいますので、晴天の日曜日の早朝は、大観山を目指しドライブしております。 愛車はメルセデスベンツ...
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