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先日、奥さんのクルマの残価率には驚きましたが、その買取業者に試しにジムニーシエラについても査定を提示してもらったところ、驚愕の残価率100％以上の価格でした。
昨年の11月頃には、ジムニー/ジムニーシエラの5MTに関しては1~2か月（4AT部品の不足でMTを優先的に作っていた）の納車でしたが、今年の2月頃からは、1~1.5年ともとに戻ったおかげでしょうか？
そのノリで、ジムニーシエラ（2023年7月納車、5MT、走行距離4,500km）を売却してしまいました。
次期車は8月頃に納車される予定です。
納車されましたらご報告致しますね~！

先日、アバルトの担当セールス氏から、アバルトEVを試乗し感想を聞かせてほしいとの連絡があり、2日間お借りし2日間とも箱根に試乗してきました。
1日目は奥さんと試乗しましたので、のんびりと。
2日目は１人でしたので、法定速度内で十国峠までワインディングロードを楽しんできました。
EVですので、発進から強烈なトルクで、決して軽くないボディをいとも簡単に走らせます。
排気音もなかなか勇ましい音を発して、結構スポーティな走りです。
尚、思いバッテリーはフロアに搭載しておりますので、低重心でのコーナーリングを楽しめますね！
EVなのに、なぜ排気音？　と思われますが、実はリアのフロアパンに巨大なスピーカーを搭載し、外に対して爆音を発しています。
僕のGR86は、来る騒音規制に対応すべく、室内にスピーカーで排気音を流しています。
ここが日本とイタリアの違いなんでしょうね~

これが巨大なスピーカーです！！
車両価格を聞いてびっくり、なな何と630諭吉だそうです！
担当ディーラーではまだ1台も売れていないようです！！（納得）