空線三月のブログ一覧

ウズウズしたので行ってしまった(|||´Д｀)
もうね、雪なんてなかった(笑)

そのかわりに

今日はBまでしかないよ

何だってぇ(;´д｀)
一本しか走れない(;´Д⊂)

まぁ…行くべし

知りたい事は気持ちが新鮮なうちに…

速いのか、遅いのか

結論

遅い(笑)

ストレートのトップスピードが落ちたから振り出しが奥に

1コーナークリアの安定感は無駄に良かった
そんなの要らないんだ

ギリギリがギリギリじゃなくなるのがスキルアップだべさー

戻します(・∀・)

まぁ、こんな馬鹿げた実験が出来るのもライセンスさんのお陰だね

見てきた物や聞いた事今まで覚えた全部
でたらめだったら面白い
そんな気持ちわかるでしょう♪

やってみないと納得しない

でもこれが走行会だったら、１日しょんぼりだよね

一本で結論は出た
料金も一本分(。-∀-)

そして誰も…

居なかった(T_T)
25分貸し切り2600円

ヒャッハー(∩´∀｀)∩

フロントタイヤをピンソからATRにしてみたけど
ATRは微妙(´ﾟωﾟ｀)
使い古しのリアに押されて立ち上がりでアンダーソン君とかダメでしょ

4輪ロックでも事故っちゃったみたいな情けないスキール音がまた…
早めにリアに行ってもらおう(´・ω・｀)

一月振りだけど、壊れたか？壊れたんか？と、原因究明に明け暮れた後だから

楽しかったヨ！

ブースト上がらん病はインナーサイレンサーでした

なんて(￣▽￣;)

サーキット以外はブーストも掛けなきゃ、サイレンサーも抜かないから…

インナーでここまで絞られるのか(´・ω・｀)
設定圧の1/3程しか掛からないなんてね

トルク、軽さ重視でマフラーは細目に作ったけどさ
抜いたらパッキーンと1.0までストレスなく到達

マフラー自体の抜けの問題じゃあないんだね

インナーさん(;´д｀)
どんだけ抵抗ですかって

笑うしかない(・∀・)
同時に機械の面白さを思い知るね

にっちもさっちも行かないから
禁断のアクチュエーター
ノーコントロールまで試した

ターボの持てる限界圧まで上昇します(|||´Д｀)
てめぇの右足に全てがかかってるぞ仕様

それでも上がらないもんね

理屈で言えば突破しない筈がない
排気されなければどうやってもターボは仕事しない

吸気だけ弄ってもダメ
排気だけ弄ってもダメ

ダメって言うか、バランスの範囲内での上下はあるだろうけど、更にの上積みは無い、絶対
キャパは超えれない

吸気触って5プラスになったとする
排気キャパが4なら残りの吸気1は反映されない

排気キャパを5にするしかない

吸気と排気は表裏一体
当たり前を思い知る

理想って何処にあるんだろね
インナー抜いたらピッタリかも知れないし
もっと太くないとダメかも知れない

無限地獄(^_^;)

ひとまずはOK

タイヤ新しくしたし、せっかくインタークーラーのレイアウト変更したから試してみたいな(。-∀-)

ショートコースにでも…

ライブカメラって便利だけど、絶望だよねー

コース着く前に何処か飛んで行きそうな予感がしますね(´・ω・｀)



うーん

午後は平気かなぁ

もう１ヶ月経ちました
直らないよ
ブースト上がらん病(;´Д⊂)

0.37の壁を何やっても乗り越えられず…


ノックセンサー交換
チェックランプ消灯以後検出されず


羽根は健在
手回しOK


じゃあ排気のローターは？
内視鏡で確認、ご健在└(ﾟ∀ﾟ )┘
厄介者は白でしたよ

スロットル、インマニも疑わしいな
分解点検OK


コンプレッションもこの機会に
圧縮有り、エンジン元気～ヾ(oﾟωﾟo)ﾉﾞ

後は…インタークーラー？

転がってた物を取り付けしてみる
超ショートパイピング(笑)
やってみたかったのよね～(*´ー｀*)

コンプレッサー直後では圧縮圧力に負けてレスポンス下がるの？
それとも無駄に経由しない分吸気温度を下げられてレスポンス上がるのか？
ブースト上がらないんじゃ検証も出来ないよ(´・ω・｀)

なぁに、直ぐに原因なんて見付かるサ
サクッと直して走りに行こう♪



この様だ