空線三月のブログ一覧

今年は年の瀬を感じる事なく迎えた気がします(^_^;)

令和元年だからかな？

振り返る程何かやったかと言ったらそうでもない

大きな出来事はありましたが…

今年もMR2でガンガン走るぞ！と、自分の中では思っていましたが、エンジンブロー(;´д｀)

直すか、降りるかの選択を迫られる

降りる


まだ走りたかった
乗りたかった

やりきったとは言えませんでした(^^;)

引き替えに迎え入れる

不人気車が好きと言うか…
ちょっとおこがましいけど

乗らずしてダメと言う人達を見返したいとか
過小評価である事を証明してやるといいますか

令和です
新時代です

この車も
ある意味では
新時代の幕開けですからね(^^)

伝統も大事だけど、度を越すと呪いみたいですよね
変わる事を許さないと

それじゃあ面白くないんです

新しい物は生まれないんです

チャレンジですよ

そんな所に惹かれました

多分来年は税金で白目になるだろうけど
チャレンジ精神で乗り切る(°∀°)

相変わらず馬鹿な事やってるなぁと

来年も軽く覗いて頂ければ幸いです

それでは皆様よいお年を！ヾ(oﾟωﾟo)ﾉﾞ

先日交換したフェーズセンサが…不調？(´・д・｀)

チェックランプ点灯でガックリorz
29日はショートコースの最終日だぞ…

姉さんは朝から約束の為、私を置いてFSWへ旅立ちました(;´Д⊂)

嗚呼無情

診断掛けても左バンクの異常を拾う
う～ん
信じたくはないが、センサーがハズレ？
悩むな、戻してみるんだ

で

呆気なく解決

えーっ

元々のフェーズセンサも壊れる前に交換してたので、死んでるわけじゃなかったのよ
新品→問題無いの固定観念は捨て

戻す→復活

わからんもんさね(^_^;)

まだ間に合う！ダッシュで私も向かいました

途中でおかしいようなら諦め
ある程度の負荷が無きゃ再診断しても拾うかわからんし…

で、２本走って都度診断

コード検出無し└( ﾟ∀ﾟ)┘

３本目は２本目でタイヤを抹殺した姉さんに使い古しのタイヤと言う名の餌を提供(。-∀-)

今だ！

こっそり持ち込んだリアバネ交換を現地で行いました(笑)

ドアをバーンでもぶつからない開放的スペースでの作業
めっちゃ捗るねー
背中に生け垣の枝が刺さる事もない
家の壁に挟まれる事もない
なんて楽なんだーヾ(oﾟωﾟo)ﾉﾞ
15分で終わった

走れたな(￣▽￣;)

7kg→9kg→12kg

さぁ12kgでどう変化するか？
来年に持ち越しですね

姉さんとの戦いは、今年は敗北を認めます
ターボは上り強い(|||´Д｀)

来年は勝ちたいね

2019年 終戦


姉さん愛好のタイヤを私もフロントに使ってみました
コンフォートでもいいけど、サーキットだと皆やる気なパターンでちょっと恥ずかしい(*/□＼*)

パターンはちょっとやる気(｀ω´)
グリップ力はそこまでやる気なし(　・ω・)

レイダン235/45/18で２本1.5万はコスパ良いです
痛めつけても悲しくなりません(笑)


さよならFSW(´･ω･`)/

今年もお世話になりました

また来年も…

多分すぐ来ます(笑)


カレンダーをゲットしに(〃´ω`〃)

先日は有給を無駄にする事なくFSWに行けました(^^)

ショートコースは久し振りな感じです
最近ちっとも土日のドリフト走行枠ないし(。･`з･)ﾉ

来年はオリンピックの競技開催地だから更に無いんじゃないかと(´・ω・｀)

今しかない！やるしかない！
エキマニ交換全開サウンド、聴きたいならやるしかない！
自分を奮起させ、前日に終わらせて
その時は来ました


ﾋｬｯﾊｰ(°∀°)

インナー抜き、ECV全開

もう排気の邪魔をするものはない
純然なるVQサウンド
爽快でした(〃´ω`〃)

あれだけ出来なくて絶望した１コーナーのアンダー祭も何処行った？な具合に解消

やっぱりサスペンションのセットアップが悪かったのかね(^^;)
もうちょっとでMR2の振り出しポイントから行けそうなんだけど、ちょっとが難しいね…

相変わらず上りは苦しかったけど、もう音だけで満足してました

が

パワーがなくなりました

えぇ

これ

あれかい？

あれです

P0327

ノックセンサー(´・д・｀)
チェックランプの点灯無い分MR2より質が悪いなぁ…
怖くなって圧縮測定したら白└(ﾟ∀ﾟ )┘
じゃあ何だ？で、診断したらこれです

点灯しない分気付かず乗ってる人も多いそうな
30ps程落ちるだとか、レギュラーマップに切り替わるだとか…

ラップを重ねていた私が気付かん筈がない！
さっきまであったキレのある加速がない(;´Д⊂)

即退き上げです(°∀°)

直そう…

何処だろ？

インマニ最深部

(|||´Д｀)

あぁもう

どうせやるなら頃合いのカム、クランクのセンサーもやっちまおう

インマニ外すならZのアニバーサリーモデルに交換したいなぁ
頼んじまうか(。-∀-)

なんてしたら湾岸の平本さんになりそうだから
センサーだけにしよう(^^;)

MR2に次いで修理用純正部品のネタの宝庫にVもなってしまうのか…

ボーナスパワーを振り絞り憧れのパーツを手に入れました

やっぱり自然吸気にはエキマニでしょーヾ(´∀`ヾ)

ボーナス前にもぼちぼち出物があったけど、競り負け競り負け(|||´Д｀)
今回は譲らん！
どーん！です(。-∀-)

下調べしてショートパーツも用意して、その日が来た

VQエンジンは未知の世界だ
RBエンジンはここ最近もういいよくらいやったが(笑)


バラして

バラして

引っこ抜いて

はい、お約束～(;´д｀)


跡地姿は清々しいです(^^)

ここまで出来たんだなぁ…
やれば出来るじゃないか( ω-、)

飯も食わずに一心不乱でしたが(^^;)


一体どんな音になるんだろうか(〃´ω`〃)

パワーじゃないんです
とびっきりの音が欲しいんですヨ

メインコーナーでスピンしてて、ドリフト出来なくても
最近はOKOKなんです

ブォンってブリッピングするだけでも

幸せ～

VQエンジンの音は好きですね～

右バンクには苦労させられましたが(´・ω・｀)
狭いは承知だけど、エキマニはチマチマ1/4回転くらいしか回せないし、差し込みのパイプはまだ何処か固定されてんじゃあないか？くらい抜けないし…

そこはマンパワーきちーよってホースは固着してるし

開始早々ホースクランプ割れるし(;´Д⊂)

挫けるな！音に期待するんだ！
きっと高揚感ある音になる

突き進み(引き返しようがない)
10時間後

完・成ヾ(oﾟωﾟo)ﾉﾞ

パァーンって甲高い音に更に太いトルク

やって…良かった(；∀； )

明日のショートコースに間に合ったよー
有給無駄にならんかったよー

ガズー蹴ってまでやったんだ

疲れきって午後起きなんてオチは無しで(￣▽￣;)

この間の走行会の帰り
２ストのバイクがついて来たんですヨ

パリパリパリ…

また…姉さん排気漏れ(´д｀|||)

もうね、フランジの面が反ってたんでしょう
純正、鋳物でも油断なりませんね(;´д｀)

目視でも確認出来るくらい反ってた(笑)
面研なんて器用な事も出来ないので、お安い純正マニを買いにアップまでV散歩(°∀°)

高速インター前で、土嚢が落ちてました
回避～
腹下通過～
ETCレーン通過後に異変に気付きました

やけに静かだなぁ(^^;)
はい、ECVバルブのレバーが土嚢に殴られたようです
(´д｀|||)
排気のふん詰まりだ(;´д｀)

ホント落下物は勘弁してほしい(´・ω・｀)

そーっと走って買い物済ませ
さぁどーしたものか…(￣▽￣;)

工具無いぞ、う～ん…
ﾋﾟｯｶｰﾝ(°∀°)

車内から傘を取り出し、マフラーを突っつく怪しいおっさん
何とかハーフくらいまで開いたので帰って来れました

また…作業が増えるな(;´Д⊂)

水抜き～オイル抜き～タービン降ろし～マニ外し～

今度こそ最後だよね？
もう大丈夫だよって誰か言ってくれ(･ω･｀人)

Vまで手が回らんかったよ(+_+)

排気系に泣かされた11月でした

師走…一回くらいは何処か走って来たいねぇ
万全なアイツをやっつけろ(。-∀-)