空線三月のブログ一覧

アクセルとブレーキ
老人暴走
煽り運転

今ここかな？

何を今更

昨今急に増えたものでもないよね
ただメディアに取り上げられる頻度でそう思えるだけであって

煽り運転
結構意見が割れる内容ではあるよね

私個人としては、煽られる側にも問題ある派

です

高速道路で停車して殴るは非常識であり許されるもんじゃないが
露骨に漂わす小者感と頭悪そうな雰囲気で最も回避しやすいトラブル対象にも思えますがね

例えば一台後ろ挟んでオラオラした車が見えたとする
後続が曲がるなり居なくなったら

あ～
次は私の番だなぁって、容易に想像出来るじゃないですか

さぁ、何処で遣り過ごそうか
それだけ考えときゃこの辺の輩は回避可能かと

私個人的に道路で最も出会いたくない存在は
自称良識人、自称被害者タイプ
露骨な輩より見分けがつかないからたちが悪い

法定速度ピッタリで何が悪い！
全然悪くないが、後続が数珠玉になってたら、自分が溜めてるのかな？って、広い所で先に行かせてしまうのも手段の一つだし
数珠玉の数だけ捕まっても構わないから先に行きたい人の数とも捉えられるわけで
急がないならスッキリ吐かせた後で、また法令遵守でも良いんじゃなかろうかと思う事もある
そんな人に限って
あれ？急にスピード上がったぞ？と、横断歩道の信号に目をやると点滅から赤

あぁ…そう

付き合いたくないから、誰か信号で前に入るなり居なくならないかな？って期待して止まるけど、自分だけは信号で止まりたくない運転かよ
ご都合主義だなって呟きたくもなる

沸点の低い人間ならハメてんじゃねーこの野郎って抜きに掛かるなり煽るなりしてきても不思議じゃないよね

嫌な思いをしたのか、前後ドラレコばっちり付けて、後方録画中なんてステッカー貼った車を見掛ける事も増えては来たけど

アピールする事で相手に警戒させるのも良いとは思うけどさ
施設から道路へ出る際に、道路進行中の車はどう見てもブレーキ踏まされるよねってタイミングで出て来たり、出た事に満足したのか、ちっとも加速しない車って居るよね
酷い時はその後方誰も居ないのに、何で今出たの？って

そりゃあ車間も詰まる事もあるでしょう
録ってますからね、何かしたら提出しますよ！
って？

前が動いたらすぐアクセル踏んでブレーキをパカパカ
当たりもしない障害物をオーバーに避けてセンターはみ出し、横断歩道踏み潰して停車

外を録るのも大事だけどさ、中も録ってみたら？
なんて皮肉をこめたくもなる
スマホ片手に楽しくドライブ～なんて映ってんじゃないのかい？

なんてね

少し他者に対して気配りをしてあげれば、そう酷い目にあわないと私は思ってます

なので被害にあった人が真っ白とも思ってません

長い盆休みも終わりです
まだ休みたいよ
ずっと休みたいよ

まぁそんな事したら生活出来ませんなぁ(°∀°)

今年は九州まで帰らずゴロゴロしていたので、色々やれたかな？と、思いきや

高校野球に釘付けでロクに何もしてない(￣▽￣;)
あぁ…くそッ
何かに打ち込むって良いなぁ

私も頑張ろう！からの～観戦(ーωー)
無限ループ(^_^;)

次の休みには甲子園ロスでやる気出なかったりして…

最低限

ブイを日向に連れ出し初走行させる(・∀・)

水温との戦いなんだね…

台風来たけど暑いよー
そうだ(°∀°)
涼みに行こう


車のプール(笑)

MR2では絶対やらなかった雨の右ストレートにトライ
左のサイドインテークの先には～
エアクリーナー(;´д｀)
ウォーターハンマー♪
冗談ではない(|||´Д｀)

エンジンフロントに戻ったから、大丈夫でしょう

でももういいかな(×_×;)

バコッて凄い音するし、色々もげそう(*_*)

水の力は陸でも凄いのです
台風後の路肩のアンダーカバーにも納得するね

あんな重い一撃喰らえば外れるさ

富士さんや、ライン上にある水溜まりは直さんもんかね？
名物化？(|||´Д｀)


タイヤバリアどーんを逃れて良かったね会して、お盆の走行予定は無事終了

収穫は～
天然ウォータースプレーで水温上昇ほぼ無し
エアコン出しっぱ快適走行が雨の日は出来る！

これだけ違うならウォータースプレー付けるしかないね(・∀・)


残りの日は工具買いに行ったり、道の駅の新鮮夏野菜買いに行ったりで過ごしました(^_^)

あぁ…終わってしまったよ(;´Д⊂)
起きたらまた日常へと帰るのか…

14日はやっとこさドリフトコースのデビューです
ダイレクトイグニッション迷子が無ければ、先月走れたんですけどね(((^^;)

最近はショートコース一辺倒だけど、場数はここが一番、ホームコース

静岡県入る頃には雨(^_^;)
予報は当たってますね

色んなサーキットに行ってはみましたが、ダントツ雨でグリップ落ちるのはドリフトコース…大丈夫か？
シェイクダウン早々ぶっ刺さる可能性も…

逆を言えば自然吸気車にはターボを喰う大チャンスでもある(。-∀-)
リアが戻って辛いよ～な方は一度お試しあれ

ﾋｬｯﾊｰ└(ﾟ∀ﾟ )┘

+100psだぜー気分が味わえます
乾くと魔法は解けます(笑)

ドキドキ初走行

やっぱり食わないなー(°∀°)

裏プチストレート踏め踏め大好き(・∀・)
VQ初のレッドゾーン手前
悪そうな音がします(〃´ω`〃)

舵角が浅い分には安定するが、深くなるとどうにもギクシャクした動きになってしまう(^_^;)
完全にリアと相談しながらアクセル入れる感じになってしまって…(|||´Д｀)
加減を間違えれば回るし、戻るし、もう少しコントロール幅あると思ってたんだけどなぁ…

スロットルコントローラーは終始オフ
ウェット路面ではまず出番は無いんじゃなかろうか
初期タッチでスロットル開度がリニアになっても、ね

リアのグリップ急激に失って回るだけ

使い所が難しいね
何だかんだ普段からオフにしっぱなし(^_^;)

ワイヤー式がやっぱり好きです
いつの日か、ドライバーの癖を学習するようなシステムになったら、電スロに軍配が挙がる日が来るかもね

初期より踏み足し、踏み直し時のハーフスロットル領域のレスポンスだけ制御してくれた方が扱いやすいんだが…

ヒヤリとしたが無事ぶつける事なく、壊れる事なく終了



朝イチにリセットした燃費情報見てヽ(;ﾟ;Д;ﾟ;; )ｷﾞｬｧｧｧ

…ではないな

ターボは1/3 NAは1/2くらいか(^_^;)


このホイールベースの差を+に変えられるように、何か考えないとね

まぁ、無事で良かった(°∀°)
次があるって事さ

走行会前にテストランしたい
暑いが行くしかない(((^^;)

やっと日向へ出ましたぞ└(ﾟ∀ﾟ )┘

お盆休みも相まって道路は混んでました(^^;)

何事も最初は緊張しますね

思い切り行ってこーい


重さを感じます
+300kgと長いホイールベースに四苦八苦(￣▽￣;)

一番は水温(|||´Д｀)
あれだけ安定していた水温が一周全開でもうヤバい…だと？Σ(ﾟДﾟ；≡；ﾟдﾟ)


ショートコースの上りで垂れます(;´Д⊂)
でもクラッチは絶対蹴りません
MR2から続く自分の決まり
蹴れば行けるかもしれないけど、それ一辺倒になったら工夫を忘れてしまうから(^^;)

今回はベースが欲しかったから、タイヤサイズは標準
次回は45から40に変更して、簡易ファイナル変更しよう
でも、ファイナル変更してる人が多いのは納得かな
３速がどうにも使い難い(^_^;)

それでもエキゾーストはたまりません(〃´ω`〃)
全開で加速させるだけでも満足しちゃうヾ(oﾟωﾟo)ﾉﾞ

次は平坦なドリフトコース
もう少しやれる…かなぁ(^^;)

仕事終わってお家に帰る(°∀°)

郵便物

過誤納金等還付通知書

あぁ…またこれを受け取るなんてね…

抹消登録による自動車税の還付

支払い後早々にだったのでほぼ満額

お盆はタイヤでも買って、練習して来い

そう受け取らせてもらおう

前回走れず終わったドリフトコースにエントリーしました

乗り換え一発目は慎重に…

クラスを落としてエントリーしてみるも、上の方が空いてますよ、と

…

練習しよう

行く前にショートコースで練習しよう

台風どーなんだべさ(^^;)

今度こそ！

日向に出る時が来たぞ└(ﾟ∀ﾟ )┘

ナックルブッシュも休日に頑張って交換した

梅雨の時も一度トライしたけど

ドラシャが抜けないなんて想定外の事態に

目前にして撤退ヽ(A`*)ﾉ≡

SST買ってもマジで抜けなくて焦りました(^^;)

砂粒でも噛んでたのかね

スプラインを綺麗にしてグリスアップ

次は素直に抜けろよ、と

プレスさんお疲れ様でした

お陰様で多大なる工賃浮かしになりました

車輌は万全

もう前日に何か触るのはやめておこう(￣▽￣;)