空線三月のブログ一覧

今年も帰省は見送りとなりました(^_^;)
親父元気かなぁ…
密にならず、息抜きってなるとサーキットでしょう

その前に…

前回の走行会で見事に破断した溶接延長パイプ
突貫修理のままよくぞ家までもってくれました(^_^;)
お疲れ様


今度はステンレスだ(°∀°)
懲りずに溶接、またボカシです(笑)
溶接下手くそ過ぎ(|||´Д｀)
水没テスト、打撃テストクリア
バチっとつけましたヨ


フと、スロットルの事が気になった

まだ余地はある

削った(・∀・)
神がかり、いや、紙がかり
やり過ぎた

テーパーにして、ベンチュリー効果は得られるだろうか


インマニ吸気管にも手を出してみたくなる


アーチ部の口径拡大

やりゃあ良いってもんじゃないけど、試してみたくなる
好奇心が車遊びの原動力でもありますから…(^_^;)

試走

んんっ?!
トルクが…落ちた？(oﾟДﾟﾉ)ﾉ

いや、吸気温度だよ
暑いし(|||´Д｀)
ほら、排気も純正マフラーだし
バランスバランス♪
(°∀°)ｱﾊﾊ…

サーキットで試して来ます
上の伸びは良いかも知れないしサ


旗振り休憩時間に涼む為にバッテリー式扇風機とか買ってみた
来週全部猛暑日じゃん(￣▽￣;)

富士と山梨の二本立て

感染しないよう楽しんできますf(^_^;

Q1. 現在お使いのコート剤は何を使用していますか？(メーカー・製品名)
回答：ワコーズ・バリアスコート
Q2. CCウォーターゴールドを使用したことがありますか？
回答：ない。

この記事は みんカラ：ユーザーインプレッション【CCウォーターゴールド】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

珍しく祝日に走行会の旗振りに行って参りました

普段と違い、翌日が休み(^_^)
身体も楽だろう、なんて

雨も降ってないし、良かった～

何てのは束の間でした
山間に入ると降って来ましたよ(^^;)


正面に見える筈の富士山も雲隠れ(|||´Д｀)

おはよー


拡大

鹿…(￣▽￣;)

珍しくはないけど、珍客

削ったスロットル、バネ変更の効果はどうかな？
合間にコースイン

ブンブン♪
VQ良い音だ(°∀°)

ブンブン♪
※※※!!

( ﾟдﾟ)
突如ボリューム120%増し

なんだぁ？(|||´Д｀)



タカ 溶接に大事なのは見た目か？
バチッとくっ付ける事だろうが

ネー(*´･д･)
だから肝心な所で剥がれちゃったんですヨ

見た目もキッタナイがf(^_^;
ホント溶接下手だな、と
自信無いからスチールを選んだのにこの様よ…
何処にもヒットさせてもないのに…

排気抵抗は最早触媒のみ、半直管(;´д｀)
尻が…震える((( ；ﾟДﾟ)))

だが何だこの高揚感は
ウェットのウソっぱち100psアップ相まって

レーシー(〃´ω`〃)

バラバラっとバラける音もサーキットじゃらしさになるのね

一時ドライになった時は
ギブミートルクになりましたが(￣▽￣;)


君を笑いに来た
ってか？

しかし、帰りどうしよう…(´・ω・｀)
ピカーン(°∀°)

まず缶コーヒーを飲みましょう
アルミよりスチール缶をなるべく選びましょう
金切り鋏で缶を切りましょう
破断面に缶を巻きましょう
周辺ごとアルミテープで巻きましょう
ホースバンドで巻いた缶の両端を締めましょう

復活└(ﾟ∀ﾟ )┘
マフラーのクラックならこれで応急処置出来たり
アルミテープとホースバンドは常備した方が何かしらの役に立ちます

しんちゃん…
ホースバンドありがとうございました(;つД｀)

無事家までマフラー繋がったまま帰れました(^o^;)

あの爆音はもう…いいかな(;´д｀)

Q1. キイロビンについて「使ったことがある・使ったことがない・知らなかった」
回答：偶然本日使いました

Q2. 今回の使用目的は？「汚れ取り・撥水剤の前処理・決めていない」
回答：撥水剤の前処理

この記事は みんカラ：ユーザーインプレッション【キイロビンゴールド】 について書いています。


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遠征第二回は茂原サーキット
前日に最後の悪あがき

何処だ？

何処だ？
駐車ブレーキ警告灯の常時点灯の原因は…

何処だ～｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡

自分がノータッチなのは…あれだけだ

面倒だがTVが映るキットを配線追いかけて撤去

復活└(ﾟ∀ﾟ )┘

あぁ、これで心置き無く出られる(〃´ω`〃)
電装トラブル嫌ね～


到着

２番目に近いサーキットは茂原サーキットに決定しました(。-∀-)
感覚的には山梨の方が近いですが(;´д｀)
帰りの渋滞が酷い

首都高はサーキット
サーキットには無い楽しさがある
でしたっけ？

気持ち的には首都高なんてさっさと終わればいいのに…です(笑)
降り口が待ち遠しいよ(´・ω・｀)


開口部が大きくなったら冷えるのか？テストは良好でした
外気温30℃ 走行時間12分
ピークは水温98℃に油温110℃

寧ろタイヤがヤバい(￣▽￣;)
長く踏めるコースレイアウトだから摩耗が激しい

茂原は２セットは欲しい
新品丸坊主は初かも知れない


今日こそぶつけるかも…のプレッシャーはバイクの走行を観て落ち着かせます

この人達の方がクレイジーですよ(笑)
もう転倒してる様にしか見えない
体感速度はどれ程なんだろうか…


タイヤは回るよ何処までも～
軽点をバルブで合わせて組んだのに60°くらい移動してます((( ；ﾟДﾟ)))
つまりドリフト用は何処で組んでも関係無いって事かね(笑)
踏み込んだ際ホイールだけ回ってしまう瞬間があるって事でしょうか(^^;)

ターボに挑む

６速ミッションは茂原との相性は抜群でした

最終コーナー立ち上がって垂れるのは仕方ない
上ってるし、ここだけはパワー勝負(^o^;)
クラッチ蹴っ飛ばしても１コーナーまで頑張れそうもないから早々諦めました
車に優しくない

動画冒頭にじわ～っとセンターコンソールボックスが開いてくる(笑)
タイヤを積み降ろしすると、ぶつかってヒンジが歪むのです
マグネットとの位置が悪く開く、と
V35あるある?!
コースでは色々なモノとの戦いです(笑)

ガソリン入れたらティッシュとあめ玉貰いました(°∀°)

昔ながらの吊り下げノズルのガソリンスタンド
帰りのアクアライン地獄渋滞ではあめ玉効果で苛々解消
終始ぐったりではありましたが(^^;)

木更津金田の合流地点ずらそうよ～
同時に４車線を２車線収束とか…
地獄絵図ですよ

次は日光に行ってみたいなぁ