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2024年4月23日

IRC GP-410【PROTECH TRAIL WINNER/140/70-17 M/C 66S TL】

Item: GP-410【PROTECH TRAIL WINNER/140/70-17 M/C 66S TL】
Rating: 4
Author: なにわのツッチー

評価：: 4

IRC GP-410【PROTECH TRAIL WINNER/140/70-17 M/C 66S TL】

オンロードを中心にオフのフラットダートも楽しめる一本、と表記のあるタイヤ、Vストローム２５０ＳＸに早々とリアタイヤの交換！
IRC TRAIL WINNER GP-410 140/70-17 66S TL
https://ircmoto.jp/product-list/onoff/gp-410/

純正装着のMAXXISタイヤはまだ５千ちょいしか使ってないのですが、全くタイヤのせいにするつもりも無いのですがなんていうかタイヤに若干の角があると言いますか、私が使うとある一定のバンク角域でミューの低い所では速さに関係なくラフなアクセルで急にざっと滑る部分がありそこが好みではないんですねー、グリップ自体に大きな不満があるわけでもないのですがやっぱり気持ちよく走りたいのでここは贅沢に選択してみました。人柱道としても物欲王としてもグー！

130/80なら結構な選択肢があるのですが、１４０/７０って言うと途端に狭き門になりますネ！
私の要件は「砂利道に入ってしまったとしても逃げ帰れる程度の性能」と「ロードの楽しさ」だっ！！
私の予想通りこのGP410は私の感じる角の無い緩やかなラウンドで包まれたGP210(⇒ツーテン)似のリーン性能で思いに近かった事と、かなりソフトなコンパウンドのようでして、副産物として乗り心地までもが若干ソフトになりました。良い傾向ですネ。

コレで走らせると、今度はフロントにも角ばった所を感じたりして^^;、フロントもいつかは純正採用ブランドの打破をしたいな～、現在の井上さんには選択肢がなさそうだから、フロントは今の所ではビバンダム君にお願いしようかなぁ～とか（⇒ま、コッチは不満ないのでもうちょっと純正をコキ使ってからになるでしょうが）♪

【ちなみに既に使っておりませんm(_ _)m】

「フォーテン」でいいのかな？チューブレスは無難にショップにお願いして交換です。
同銘柄でも１２０だったら結構堀が深いのですが、これは溝が浅く薄っぺらいですね。ソフトなタッチです。
ショップ店員に阪下出身者がおられて昔話でXR400使い仲間に遭遇、筋肉通は昨日より今日でしょう（笑）
持ちは正直五〜六千程度でスリップサイン見えて来るぐらいですね、ソフトで低耐久モデルをどう評価？ふむ。

購入価格	13,750 円
入手ルート	実店舗（その他） ※ナップス堺インター店

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「[整備] #Vストローム250SX 【リコール】スピードメータを対策品と交換。 https://minkara.carview.co.jp/userid/1149429/car/3455351/8321040/note.aspx」

何シテル？ 08/04 13:49

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