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11月最初の3連休は全国的に雨のようですね。
で、早目に紅葉ソロツーリングに行ってきました。

高野竜神スカイラインは紅葉真っ盛り。バイクでも車でも、もう何回行ったことやら。勝手ながら私の裏庭にしてます。(笑)
単純に護摩壇山を往復しただけなんですが、気分爽快でした。


紅葉風景はフォトギャラリーをご覧いただければ幸いです。

パンパカ、パーン！ファンファーレが古い？(笑)
RC Fオレンジです。もちろん試乗車。

でも納車ルームに置いてあるともうオーナー気分ですね。(笑)
話題のRC Fに試乗してきました。




今回はみんカラのお友達と一緒です。

　・ろっしふみ がんばって！！ さん
　・sato@MY13 さん

急なお誘いにも関わらずありがとうございました。

まずは、ろっしふみ がんばって！！さんと近所の道の駅で待ち合わせ。
ISハイブリッド、白なので大きく見えてスピンドルグリルが強調され、迫力満点。
足回り交換、車高も少し落とされ、リアアンダースポのカラー化でずいぶんスポーティに変身されてました。素敵な車弄りです。


元myレクサスディーラーに移動し、sato@MY13さんと待ち合わせ、ろっしふみ がんばって！！さんと3人で試乗に出かけました。
運転はsato@MY13さん、同じR35GT-R乗りの方で、いろんな車を試乗されてるので、ファーストインプレッションは参考になりました。特にM4も試乗されてるので興味津々でした。


新車出たとこの日曜日で人気車種ですので、30分あまりの短い時間しか試乗できませんでしたが、私の印象では「良くできた2ドアIS F」ですね。4ドアセダンでこの乗り心地なら買いかも？です。ほんとに。後部座席にも乗りましたが段差の突き上げ感少なく、ボディのしっかり感を味わえます。

エンジンはIS F同じ5.0Lでも、吹け上がりはかなり軽く、音も乾いた音にチューンしてありました。吸気音のシュワーン！シュワーン！と、この音はそそります。(笑)

帰路はろっしふみ がんばって！！さん、ISハイブリッド乗りなんで、Fのパワー感には圧倒されておられました。
内装はレクサスなので、申し分なくしっかり作られてます。キシミ音１つしないです。
シートはIS F（アルカンターラ表皮）に比べ、柔らか目で体のサポートが弱い感じです。R35で固さが慣れたかも？でもちょっとこれは残念。


コックピットは基本ISと変わりなく、ナビ画面が老眼の私には小さいです。涙。


お店に戻り、ブラックのRC展示車です。いつみてもレクサスのブラックは艶めかしいです。デザインの完成度は高いですね。


商談フロアーで雑談のうち、カタログを頂いてプチオフ散会となりました。
いろいろな車のお話が聞けて、ためになるオフ会でした。

（このブログはsato@MY13さんのブログに付け加えてUpしました。）

今週末は関西も綺麗な秋晴れに恵まれ、ドライブにふさわしいお天気でした。
なのに野暮用多く、なかなかR35の出撃ができませんでした。
でも急遽用事が早めに終わる事ができたので、ドタ参で大阪・夢洲でのR35のプチオフに参加してきました。

主催は「ちゃっぴー。」さん、トップ写真のカラーリング、シールがとってもお洒落。
四国からわざわざドライブに関西方面に来られ、ついでにオフ会開催されるって、すごい行動力です。
見習わないといけませんね。

参加されたのは、ちゃっぴー。さん以外では、全員大阪南部にお住まいの4名・・・

sato@MY13さん
そーすい@GT-Rさん
隠密同心さん
そして、私。

皆さん、ありがとうございました。

初対面の方々ばかりでしたが、R35の車のこと、メンテの事などあまり知らない私としては、大変勉強になったオフ会でした。

sato@MY13さんと私のR35はドノーマルなんで・・・(笑)、でもこの2台のR35には感動。
ちゃっぴー。さん号


そーすい@GT-Rさん号


このM3も素敵、隠密同心さん号


集合写真、先頭はsato@MY13さん号


楽しい会話の後、R35の3台は六甲山にドライブに行ったそうです。
またお会いできる日を楽しみしております。

以下、おまけ。



パーツレビューにはUpしましたが、BOSEサブウーハを撤去し、三菱電機 DIATONE SW-G50とcarrozzeria GM-D7100を仮設置しました。
primaのDSP設定も簡易設定のままですが、締まった低音と音の広がりが出たのは勿論、Sonicの高音/中音域までメリハリ感が増して、好みの音に近づきつつあります。

もう少しDSPの設定の詰め、サブウーハの固定方法、トランクルームのデッドニングなど、変更を加えれば相当向上するのではと思っております。
（自画自賛ですね。）

毎週末の台風襲来で、なかなか辛いものがありました。
皆様方には、お変わりございませんでしょうか。

でも台風一過のおかげか、いっぺんに秋の空気を運んで来てくれましたね。季節がまた１歩すすみました。





先週は第二次改善を進めるべく、ネット徘徊を繰り返して用品をポチっと。週末にはだいたいの物が揃い、生憎の週末天気を幸いに家で工作三昧に没頭。準備を進めておりました。

（サブウーハ）
三菱のSW-G50です。DS-G50（ウーハ、ツイータのセット）が廃番になり、DS-G500が出たので、SW-G50も新型が出る予感がしたのですが、いっときました。
昨年、大阪南港での「まいど大阪」でデモ試聴をしたときに、感動のサブウーハでした。低音再生にも関わらず、音のキレ、スピード感がすごく、憧れのウーハです。
このスピーカを鳴らし切れるかが大きな課題です。


（エンクロージャー）
SW-G50用スピーカBOXを既製品で買っときました。たぶん、好みの音になるにはいろいろ試行（補強、吸音材や制振材を入れるなど）も必要ですので、オークションでの安価なものです。


（ウーハ用アンプ）
これも安価なモノラルのパワーアンプ、カロッツェリアのGM-D7100です。パワーだけはありますが、音の方は未知数です。


（その他部材）
パワーケーブル、パワーターミナル（分岐）、ヒューズBOXなど、ちょっと高めののもを揃えて、板にレイアウトしておきました。
またprimaスピーカ出力からパワーアンプへの再入力接続用にスピーカケーブルにRCAピンジャックとギボシも組み立てました。ちゃんと半田付けもしましたよ。（自慢）



（謎の設計図）
全体構成は以下のように変わります。青枠が今回の追加ポイント。


さてさて下の図、このレイアウトに「ピン」とくれば、あなたは・・・。(笑)


組み上げてセッティング後、また続編をUpします。

来週の台風接近はちょっと心配ですが、今日は薄曇りで過ごしやすく、近所では運動会やお祭りで、賑やかな感じです。

本当なら、白影（バイク）に乗ってツーリングとか行きたいところなんですが、膝が調子悪く、バイクに跨る勇気がありません。(涙)



世間の賑やかさは横目に、さわやかな秋空のもと、またイジイジとオーディオ改造の妄想にふけっております。(笑)
取り敢えず、暇に任せてリアのサブウーハまわりをばらしてみました。
ご興味ある方は、整備手帳もご覧ください。

【第2次改造のポイント】
音源とアンプ、DSP、2Wayフロントスピーカ、電源、スピーカコードまでは第1次で改変したので、今回はリアまわりを考察。

純正BOSEのリアは、センターに鎮座する「サブウーハ」とリアトレイにある「ウーハ」2発、第1次で「サブウーハ」はスピーカケーブルの交換とBOSE信号からprimaからの信号に変更、リアトレイの「ウーハ」はオフラインにしています。


このサブウーハですが、見た目は大変立派。迫力あります。
でも裏側を見ると・・・残念至極。スピーカ自身もプラスティック、ボックスもプラスティック、まあ軽量化と言えばそれまでですが、なんとも情けない仕様。
音響に大事な防振、防音、吸音の諸対策はまったくありません。
音量を上げれば、各パーツはビビリまくりの筈です。
なお、サブウーハには専用のアンプがついています。第1次改造でアンプはオフラインにしました。
BOSEの考えはアンプで出力を上げて、広大なトランクルームをエンクロージャー（スピーカBOX）に使い、迫力ある音を出そうという発想なんでしょう。
でも密閉型にしたいのか、バスレフ方式にしたいのか、オーディオの常識からいうポリシーのようなものは見えませんでした。
またこの2発のサブウーハ、左右のチャンネルがステレオが鳴ってます。つまり左と右チャンネルが同時になっており、音源によっては左右チャンネルが別々の音が鳴っていれば、スピーカの負圧が干渉しあうことになります。
広大なトランクルームでかつ完全密閉ではないので、左右干渉の問題は小さ目とは思いますが、理屈では変に思います。


トランクスルー？いや、リアウーハ裏のエンクロージャー用の穴です。190mmX220mmですから、十分スキー板がスルー搭載できます。
もちろん、サブウーハを撤去すればですが。
この穴をどう生かすが、今回第2次改造のカギになりそうです。


簡単なのは、BOSEのスピーカBOXを流用、20cmウーハを交換する方法。
でもこの箱ではね～。
一般的なのはトランクルームにエンクロージャーを置いて鳴らす方式。パワーアンプ増設で音圧を上げれば、トランクに設置でも駆動できると考えます。


理想は三菱のこのウーハ、デモで聴いたことがありますが、かなりキレ、スピード感のあるウーハでした。これならエンクロージャーは手作りですね。


単純スピーカトレードにするか、エンクロージャーに手を出すか、悩みは続きます。

（おまけ1）
ばらしたついでに、化粧版を取り外しました。メカニカルで造形美が素敵。
しばらく、この姿で使用。(笑)


（おまけ2）
NISMOのMCUを発見、リアトランクの隔壁にありました。
開封厳禁。(笑)