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いつもの乱文、お許しください。。

家族サービスを兼ね日帰り旅行。
半日で500km近く走行しました(^-^)

高速、ワインディング、渋滞、舗装路の轍や継ぎ接ぎ…
様々な場面を矢継ぎ早に体感して、問題点が見えました！

忘れないうち、忘備録代わりに記録します。

①SAS不良
街中でも何度か表示される”スベリドメ”エラーメッセージ。
以下の場面でエラーメッセージが表示されました。

・峠を良いペースで旋回に近いカーブの連続を走った時。
・某○ックの狭く急カーブのドライブスルーに並んで、ゆっくりの早さで、思いっきりハンドルを切った時。
すえギリすると、点いたり消えたり…
エンジン再始動で走り出すと、正常を認識して消えます(^-^)

横滑りの機能が効かなくなるのはちょっと…

中古良品があれば、急ぎ交換です。
（中古品なので、残念ですがディーラーさん以外で）


②PPT
何故かエンジン始動、出発し初めて2千回転を回そうとすると、一瞬吹けなく（加速しない）なります(^_^;)
ほんの1〜2秒の出来事で、初回だけです。2度目のアクセル以降は問題ありません。

”エンジンシステム”エラーメッセージも結局消えませんので、
診断機で原因を追求しなければなりません。

やっぱり車両側に問題があるのか…



③乗り心地
空気圧が影響？
指定より高めの265kpaで設定してますが、高速のちょっと舗装が悪い所では、結構ハードな足回りに感じました。(^_^;)
更にゴムの経年による硬化や、そもそもショックの劣化？
リアハッチバーも影響しているのか。

空気圧は直ぐ調整出来ますし、タイヤ交換は間違い無く迫ってます（来シーズン迄には交換予定）
タイヤのタイプも含めて、都度乗り心地を意識します。


私は、色々気になってしまう割には、
実は大雑把で、細かい所は目をつぶります(^_^;)

しかし、①〜③について、自分が納得出来る理由（原因究明）を見つけ、理想の姿に近づけたいと思います。