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GWに入ると自粛要請が出ているので、今週帰ることとしました。
途中の休憩は極力、人との接触を避けるため、空いているパーキングを利用しました。
コースはいつもの、大鳴門橋から淡路島を走り、淡路サービスエリア(スマートインターチェンジ)から明石海峡大橋を渡り、新名神です。


天候も良かったので、淡路島の途中にある海岸で写真を一枚。



徳島から、淡路サービスエリアまでの燃費計は、25km/リットルほど。



淡路サービスエリアから高速道路をのんびり走って、新名神茨城菩提寺パーキングエリアまで燃費計は、26km/リットルほど。


ここまで、燃料も半分以上残っているので、徳島に帰ってから給油することとします。

前回満タンから、概ね３週間で満タンにしました。


今回は、大阪徳島間の往復とお隣香川県への日帰りドライブが含まれていますので、比較的長距離での結果となっています。


長距離での走行と暖かくなってきた影響もあっては、数値は向上してきています。

休日も終わるので、大阪の自宅から単身先の徳島へ帰ってきました。
今回のルートもいつもの新名神〜明石海峡大橋〜淡路島〜大鳴門橋のコースです。
最初の目的地は淡路サービスエリア(下り線)で、約90kmの道のりでした。


新型コロナの影響もあり、高速道路を走っているマイカー・トラックそして、淡路サービスエリアで休憩している車両もいつもよりかなり少ないようです。
ここまでの燃料計の表示は、25km/リットル弱。


淡路サービスエリアからは県道31号線で南下します。


淡路サービスエリアから徳島県まで約80km。途中でDPF再生が始まったので、燃費は思ったより延びていません。


燃料系の残りは1/4を切っているので、今週の途中で満タンにするかも。

週末は大阪の自宅で過ごすため、徳島からドライブ。


ルートは、いつもの大鳴門橋から淡路島、明石海峡大橋から新名神のコースです。
今回は、淡路サービスエリア上り線で夕食を取るため、3月末に新しくできたスマートインターチェンジを利用してみました。
平日の夜ということもあり、お客さんは少なく土産物売り場も人がいません。
晩御飯はしらす丼を頂きました。


ここまで半分の燃料を使っており、大阪・京都が安ければ満タンにしようと思いました。しかし、金曜日の時点で徳島のほうが安いようなので、このまま徳島に帰ってから給油することとします。

4月の初めは桜が咲く季節です。
休日で天気も良かったので、お隣の香川県へドライブです。

夕方からのライトアップを撮影するために、お昼ごはんを食べてから徳島を出発。
いつも行っていた番の州公園は、時間も遅くコロナの影響もあってお客さんは少ないですね。


日が暮れ始め、西に日が沈み始めます。


日が沈むのに合わせて、今回は瀬戸大橋の西側に位置する沙弥島で撮影することとしました。