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通勤用のセカンドカーとして燃費の良い格安車を探し,行き着きました。本当はポルテが欲しかったんですが高くて(笑) でも,4ATのポルテに対し,シエ - シエンタ
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中古車大王
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トヨタ / シエンタ
G(CVT_1.5) (2003年) -
- レビュー日:2012年6月16日
おすすめ度: 2
- 満足している点
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・格安で手に入る現行車。
・10年前の車で19km/lは優秀。
・実燃費もほぼカタログ通り。
・コンパクトカーだが,小型車特有の不安感が少ない。
(長さが効いていると思います)
・想像外に乗り心地が良い。70タイヤ万歳! - 不満な点
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・内外装デザイン。。。慣れましたが。
・どこからも荷物が積みにくい。平坦面が少ない。
・他車にナメられている感あり。存在感が薄い?
・給油に時間がかかる。(噴上げが多くて)
・サンバイザーが役立たず。 - 総評
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通勤用のセカンドカーとして燃費の良い格安車を探し,行き着きました。本当はポルテが欲しかったんですが高くて(笑)
でも,4ATのポルテに対し,シエンタはCVT。カタログ上はかなり燃費差があります。実際,4ATのサクシードと比べても確実に燃費は良いし,何より静かです。
微速時のギクシャクも,乗り方次第でだいぶ和らぎます。慣れてしまうと,4ATの「回転数が上がる」ことの方が逆にストレスになりますね。
内外装に関しては,元々嫌いだったので一切期待しませんでしたが,ちょっと手を入れたら予想以上に良くなりました。
ドラポジも,胴長短足の私にはピッタリです。乗り心地も柔らかく,コンパクトカーの割に疲れにくいです。
走行性能には,見るべきものはありません。必要最低限の加速性,低めのコーナリング能力,可も不可もないブレーキ性能で,自然と安全運転になってしまいます。これはこれで悪くないのかも?
おすすめポイント
|
ターゲット |
シニア向け、初心者向け |
|---|---|
|
ドライビング |
静粛性が高い、乗り心地がいい |
|
インテリア |
室内が広い |
|
エコ |
燃費がよい |
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