細いゴムパイプに毛針1個装着が想定以上だった件

スバル純正
　クリップ，ホース
　品番 34615AG000 @140円
をひとつ買ってきました。
もともと油圧式パワーステアリングのパイプを支持するクリップなので耐熱性があります。

端子を少し縦長に整形するとうまく装着ロックできる形状になることに気づきました。

クリップに銅箔テープやアルミテープを貼りました。端子を差し込む部分内部にも貼り重ねました。

その端子を使って小さなスタティックディスチャージャーを作りました。

ゴリゴリっとクリップに端子を差し込んでパイプをつかむ面と導通させました。

導電性アルミテープを冷却水のゴムパイプ2本に巻き貼りして、

スタティックディスチャージャーをクリップでゴムパイプに挟み込んでアルミテープで隣のゴムパイプともしっかり導通させました。
今回対策したのはたったこれだけです。

なぜこんなところに冷却水のパイプやタンクが有るのかというとインタークーラーの下に高温になる水冷式のターボユニットが有るからです。

試走してみてとても驚きました。
実は今回ほとんど練習気分でパイプへの装着を試しただけでしたが、ずいぶん加速が良くなったのです。
冷却水を循環させるために食いつぶされていたエンジンパワーが静電気をコロナ放電させたのでかなり戻ってきたようです。
こんな細いパイプでまさかと思いましたが事実です。
よろしかったら試してみてください。

見た目に抵抗感のある方はパイプの向こう側かエアインテークの下あたりに装着すればもっと目立たなくできると思います。副作用として車庫入れもずいぶん楽になります。
モノタロウさんには在庫が有ったようですぐ発送されました。