車両用帯電電荷低減装置　装着1日後の試走

私の作成したユニットは、ちょっと放射線がキツめなのでバッテリーの上に配置してヒトからは遠ざけています。エンジンルームは金属で囲まれているので比較的外に放射線が漏れません。

元々この商品『試せるラジウム効果 　2枚セット　生体ラジウムシートS　名刺サイズ』はヤフーショッピングで普通に人体装着用として販売されています。放射性物質の扱いは法律の規制が緩く、自己責任になります。
左側のほうはこちらにたくさん放射線を出していて、右側は向こう側にたくさん放射線を出しているそうです。間にちょっとだけシリコンがあるだけでそんなに違うとは知りませんでした。
キツいほうの面を中央のアルミ➕銅➕アルミ板に当ててユニットを作成しています。

今日は何も追加工はせず、試走だけしました。
昨日よりかなり除電が進んでおり、違和感がたっぷりでした。
　乗り心地の改善　バンプでジャンプ遊び可能（真似したらあかんやつ）
　ステアリングが軽い力で回る
　エンジンの騒音が遠くに聞こえる感じ（遮音改善⁉︎）
　ボディ外側の手触りがツルツルに変化
　エンジンは気持ちよく回る
　シフトレバーやサイドブレーキレバー操作感が柔らかい
　ブレーキがとてもよく効く、唐突感は無い

🔳とにかく荒々しいところが全部消えました

ラジウムシートでアルミや銅を両方からサンドイッチしたユニットから外に漏れている放射線がどれぐらいなのか、知りたくなったので計測器を入手しようと思います。東日本の地震時に高値になっていた装置も安価になっているみたいなので手配しました。
今のところよく働いているので作って良かったと思います。
つづく