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  9. タイヤ交換のついでにリアクターを装着しました [トムイグ]
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整備手帳

作業日：2024年4月14日

タイヤ交換のついでにリアクターを装着しました

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
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タイヤ交換のついでにリアクターを装着しました
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タイヤ交換のためにリアも上げたので、ついでにリアクターを装着しました。
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タイヤ交換のついでにリアクターを装着しました
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リアトランク内部の助手席側奥に車両電源系のアースポイントがあります。ここにリアクターのケーブルを接続します。
この辺りへのアクセスはリフトアップしてあるとかなり楽です。
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タイヤ交換のついでにリアクターを装着しました
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クリップ3個を外せば内張りの裏側が丸見えになります。この縦構造フレームがリアサスペンションの真上なのでリアクターを固定することにします。
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タイヤ交換のついでにリアクターを装着しました
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穴があったのでそこに結束バンドを通してリアクターを装着しました。ケースの四隅にゴム脚があるのでしっかり固定できました。
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タイヤ交換のついでにリアクターを装着しました
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現物合わせでケーブルの長さを決めて端子を圧着しました。
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タイヤ交換のついでにリアクターを装着しました
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6ミリのスタッドがはみ出していて、ナットはフレームに溶接されています。ナットに別のナットを締め込んであったので何となく塗装が剥がれています。
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タイヤ交換のついでにリアクターを装着しました
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端子をセットして6ミリの黄銅ナットを締め込みました。これでアースポイントからフレームにリアクターからの電子が注入されます。
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タイヤ交換のついでにリアクターを装着しました
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内装を戻せばリアクターは隠れました。端子部のみ見えてます。
タイヤ交換しながら電子の注入待ちをしてから試走しようと思います。
よろしかったらお試しください。
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「次のリアクターを作成しています。
トルマリンをまた使っています。」
何シテル？   06/15 22:18
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