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トムイグの"しろちゃん" [スバル WRX STI]

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整備手帳

作業日：2024年5月25日

ゴム交換とともにバンパー周辺の除電能力を上げました

Item: ゴム交換とともにバンパー周辺の除電能力を上げました
Author: トムイグ

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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どなたかバンパーとボンネットの間で見えているゴムを交換されていて、良さげだったので真似させていただきました。

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シーリングバンパーF 57735VA000
2,000円程度です。通販でも買えます。
クリップバンパーは交換しないでもOKでした。

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ゴムにクリップがはめ込まれた状態で販売されています。はめ殺しの構造。

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ニッパーでクリップを壊して外しました。飛ぶので注意⚠️

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やっぱりゴムは新しいほうがいいな。
古いほうはコーティングの薬剤や風雨や日光で痛めつけられています。

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クリップは抜けどめの構造になっています。

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外したら汚れていました。ゴムの下は塗装された鉄板です。

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濡れた布で清掃しました。

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黒いふっ素樹脂粘着テープで静電気を放電させる工夫があったのでその上から導電性アルミテープでボンディングしました。外からは見えないよう工夫します。

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そしてリアクターの端子が装着されているナットとアルミテープをしっかり導通させました。バンパーから直に除電されます。

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反対側のリアクター端子にも導電性アルミテープを貼ってバンパーまでボンディングしました。

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その後、新しいゴムを車両にはめ込みしていきました。

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手前の古いゴムや外したクリップの破片は廃棄処分しました。

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見た目は単にゴムが新しくなっただけですけど、バンパーからの除電はかなり効果があります。

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単に空気抵抗が減るだけでなく、パワーアップまで感じました。時速100キロほどスピードを出しても虫がバンパーで潰れなくなります。
リアクターで積極的に除電するとコロナ放電による除電より効果が大きいです。
よろしかったらお試しください。

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プロフィール

「次のリアクターを作成しています。
トルマリンをまた使っています。」

何シテル？ 06/15 22:18

トムイグ

トムイグです。よろしくお願いします。おやじです。スキーばかです。ここ5年ほどアルミテープチューンにハマっています(笑)

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