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お天気も回復してきたので2日目は恵山へ向かう

以前訪れた鹿部の間欠泉や国宝・中空土偶のある縄文遺跡を素通りして渡島方面を海岸沿いにドライブし恵山町へ入る







北海道第一日目はいつもの大沼キャンプ場と決めている
熊目撃情報で閉鎖になったこともあったがやはりココは外せない

いつものように駐車場から最も近い位置に設営する





翌二日目は恵山登山、、、山頂ではなく楽な恵山展望台コースで軽くトレッキング

標高600ｍちょいの低山だが中々の迫力だ

今回の旅は6/10出発で40日間、総走行距離4708㎞で通算燃費は22.5㎏/Lとなる

出来るだけ街中を避け長距離を走るので中々良い燃費だ　♪


ただしガソリン価格は全道どこ行っても高かったように思う
7月中旬地元帰ったら10円/Lほど安く昨年より価格差が大きくなったみたい
（ガソリンは安いに限る）



今年も節約のため大部分キャンプ場を利用したがいつになく車中泊を楽しむ人たちが多く居た

大きなキャンピングカーだけでなくミニバンを車中泊仕様に仕立て快適に過ごしているのを眺めながら「これも有りかな・・・」と思うようになる

なにしろ長雨で移動できず予定が大幅にズレることや強風の時はテントが倒壊しないかと夜もおちおち寝ていられないとか、なにより設営、撤収を面倒に感じるようになったりして、もっと楽したいなと考えることも多くなる



そんなこんなで次回のドライブ旅はどうしようかと『思案中』でもある

ついさっき郵便受けに入っていたハガキ

内容は、
「走行中エンストに至る恐れがあることが判明した」
「準備に時間を要しているため今しばらくの猶予を」とのことだった

((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ




幸いにも冬季間は車庫の中で走行することも無いので春までのんびり待つことにしましょ


追記：

3月31日リコール分の修理完了（対策品に交換）

ただね、燃料を半分以下まで消費してから来店して欲しいとのことで満タン状態から550Kmほど目的もなくただウロウロ、消費の為だけの無駄走り

このガソリン高騰のおり。。。どうにも納得がいかんなぁ

不習岳(ならわずだけ)のモミジ

今年最後の紅葉狩り








マイカー規制の終わった翌日、奥入瀬渓流目指し出発する

平日だし例年の最盛期はだいぶ過ぎているのでゆったりと散策できるはずと思い込んでいた

しかしながら、たぶんこれまで自分が経験した奥入瀬の様子とは段違いの混雑ぶりで駐車スペース皆無、石ヶ戸はもちろん子ノ口の連絡船乗り場周辺も満車状態で途中にある小スペースでさえ車で埋まっていた

奥入瀬渓流の黄葉、
ほとんど落葉していたが渓流沿いをただ歩きたかったけれどそれも叶わず



どこもかしこも駐停車出来ず状態、
なので石ヶ戸～子ノ口を車でただ往復しただけの動画
（2017/08になっているが実際は2023/11の撮影・画質悪し）










そして今年最後の紅葉狩りー市民の森/不習岳の様子

鳥海ブルーラインからの眺め

少し遅かった？というより、今年の紅葉はは全般にイマイチの印象






今回は鳥海山の麓にある奈曽の河川公園で一泊してから鶴岡よりR112に乗り月山花笠ラインで西川町月山湖までを予定する

昨年の印象がとても強く残っているので再訪だ


いつものごとく”道の駅さんない”で休憩




鳥海山が見えてきた、新山には軽～く雪化粧





ほどなくキャンプサイト到着
16時を過ぎていたので暗くなる前にと設営を急ぐ





翌朝は快晴
テンション・アゲアゲ　♪





朝食後さっそくブルーラインへ向かうも元滝伏流水の標識が目に入ったので数年ぶりに行ってみることにする

駐車場には車1台もなく初めての一番乗りか？

10分ほどの道のりをゆっくりと歩く







滝まで来ると、1番乗りと思っていたがすでに7～8人、三脚を構えた人たちが陣取っていた
駐車場には車が無かったのにどうやってここまで来たのだろう？

ちょっと話しかけられそうな雰囲気でも無かったので聞けず疑問のまま・・







あまり長居することもなく退散





ブルーラインを上り奈曾渓谷からの鳥海山
軽く新雪の残る新山と青空と緑とのコントラストは素敵だ　^^









そのまま振り返るとすそ野からの広がりもグッド、これで雲が無ければ！と思わないことにするｗ

この日は飛島も良く見えた







下りは山形/遊佐町へ向かわず元のコースを引き返す

で、奈曽の白滝へ
こちらも数年ぶり、滝つぼ近くまで歩いてみよう






滝つぼ近くまで来るのは恐らく10数年ぶりかも？
帰りの登りは予想通り、、相当きつかった

でも、それ相当以上の景色で充実感有り　(^^♪


この後は獅子ケ鼻湿原の散策予定だったが、ここまでだいぶ時間を押していたので取り止め、食料を調達しキャンプサイトへ戻った、延泊決定


たまに面倒くさいと感じるキャンプ旅だがこういった自由さが最大の魅力かな　^^









翌日は昨年初めて通って圧倒された山笠ラインへの再訪だ

酒田を素通りし鶴岡からR112を軽快にドライブ
だが、
昨年のような感動というか、興奮が無い、なぜ？？



途中停車して写真を撮ることもなく月山湖へ到着







正午を少し過ぎたあたりだったが、ちょうど大噴水ショーが始まったばかりで終わらぬうちにと急ぎ車を降り辛うじて画像に収める










ここからは友人宅を訪問することなく自宅までまっしぐら

1タンク773km走行、もしかしたらこれまで最長距離かもね？






給油ランプ点灯してから70kmほど走りガススタで給油し31.30ℓ入る

タンクが40ℓだからまだまだ余裕だな　　　あはは　ヽ(^。^)ノ