アプリオ備忘録。

ども。　暖かい春に向けて着々と準備を進めるとろひもです。

今宵は自分用の備忘録を少々。

ヘッドガスケット撤去。





どデカポートにより控えめな圧縮圧だったんで０．３ミリ分アップ。

マフラー変更。





ＨＥＹ６．５から





ＰＧ管に。

初期ロットの為シュラウドにガチ当たり・・・（汗）

アプリオノマフのフランジを切り取り内径を２８パイに拡大し
ガスケット２枚でサンドイッチ。（笑）





何とかシュラウドから回避しましたがＨＥＹ６．５に合わせたポート３０パイから
フランジ２８パイに絞られる事＆排気管長の変化は未知数。

流石にＰＧ管随分と静かになりました♪

キャブジェッティング　ＯＫＯ２４

　　　　　　　　ＨＥＹ６．５　　　　　　　　ＰＧ管

ＭＪ　　　　　　１３０　　　　～　　　　　　１２８

ＪＮ　　　　　　３段目　　　～　　　　　　２．５段目　ＯＫＯ標準ニードルは細すぎなんでＰＷＫ用Ｎ６８Ａ

ＳＪ　　　　　　４８　　　　　～　　　　　　　　４８

ＡＳ　　　　　１　３/４　　　～　　　　　　　　２　　ワンステップ下げでも良かったかも


リアタイヤ１２インチに変更後ノーマルメーターでは測れないトップスピードを
アプリのＧＰＳメーターで測定。（笑）

９６キロ１０３００ＲＰＭだったのでプーリーの変速幅加工。

体感的に随分変速領域が増したのでボスワッシャー０．３ミリ追加。

ローラー５．５ｇｘ３　５ｇｘ３　８７００ＲＰＭ変速。

その後測定はしてませんが大台は突破してると思われ。（爆）

後はシートの張り替え。

座る度に破れが広がるパリッパリの表皮から





イイ感じな表皮に♪





今となってはとても捨てられてたとは思えない
ルックス＆ポテンシャルになりました。