時代の趨勢

マイカーシェアにライドシェア、国は委員会を立ち上げ、答申では規制緩和の方向に向かっているようです。

マイカーシェアは使わない資産の有効活用と維持費の軽減が図れるものの、仲介企業が介在しても個人間の貸し借りはトラブルが発生しそう。
事故を起こされた場合の価値毀損、消失感や手間を考えるとやりたくない。

ライドシェアは既に都心で動き出しているが、法規制が整備されていない現時点では運営会社が何と言おうが完全に合法とは言えない。

現行の雇用契約では副業禁止の企業が殆どである。こちらも国が副業を認める就業規則モデルの策定に取り掛かっているが、全てが決定するまでは動かない方が賢明だと思います。