赤とうがらし（RED PEPPER）のブログ一覧

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画像は「ミス・ユニバース世界大会」日本代表の宮坂絵美里が着る予定の”斬新な着物”だそうだ。

　日本をよく知らない欧米人が映画の中で描いてきた”KIMONO”や”GEISHA”の誤ったイメージを自ら演出してどうするというのか？ｗ

　もちろん、国内外から批判が続出し、この衣裳は変更を余儀なくされたそうである。

そもそも、このミスユニバースというコンテストの美の基準自体が私には理解不能だ。

アマゾネスのミスコンがあったらこんな感じだろうかと思うｗｗｗ

それにしても、なんという破廉恥でセンスの無い衣裳だろうか。

　

本日はシエクルTRECとi-moniを取り外しました。

レーナビとMP3プレイヤーは無いと困るので、売却時に取り外します。

　それにしても、希望落札価格の設定が絶妙なのか甘いのか、i-moniはオークション出品直後に落札されました。

　小物はオークション好調なんですが、大物のスポーツシートがどうなるやら。

付けるときは後の楽しみがありますが、外すときはつまんないですね。汗だくだし。

　あ～、スポーツシートの梱包がめんどくさい。

ようやく重い腰を上げ、昨日から愛車から外したパーツを某オークションに出品し始めました。

状況は、

パワーダクト　即時完売

オイルフィラーキャップ　入札多数

ニスモ　スポーツシート　ウォッチリスト多数

ボンネットダンパー＆サクションパイプ＆フュエルキャップカバー　ご予約済ｗ


今後の出品予定

i-moni、シエクルＴＲＥＣ、ASSURA AR-65SE、ｍｐ3プレーヤー


こんなものか・・、あとは替えパーツが無いので外せない。



こんな物が付いた車を出来るだけ高く売るには何処へ持ち込めば良いのでしょうか？

純正エアロ（フロントバンパー、サイドステップ、リアアンダースポイラー）
社外イモビライザー
INPUL　コンピューター（レブリミット+500ｒｐｍ、スピードリミッター解除）
NISMO　ホワイト・コンビネーションメーター（280ｋｍ/ｈ表示）
FUJITSUBO　スポーツマフラー　レガリスR
INPUL　フロントパイプ
NISMO　鍛造１８インチ軽量ホイール　LM-GT4　フロント18×7.5J　リア18×8.5J
NISMO　強化スタビライザー　前後
ビルシュタイン社　Z33フェアレディZ用サスペンション　前後
レクサスGS350　フロントブレーキ（キャリパー、ローター、ブラケット）
NISMO　ステンレスメッシュ・ブレーキホース
CUSCO　ハイブリッドデフ（AT専用LSD、チャタリング音皆無）

スカイライン　クロスオーバーを試乗してみました。

　添乗の女性スタッフ曰く、北米インフィニティでバカ売れして、国内でも販売してみようということになったそうな。

　試乗したのは3.7L、2WDの上位グレード。外装シルバー、内装・・また黒か。

　運転席シートへの乗り込みは、SUVのようによじ登るという感じではなく、ちょっとシートクッション高いセダンのよう。

　シートの高さ調整はあまりできません、最も下におろしてもかなり高い。

　走り出すと、なおさらシートポジションは微妙ですね。セダンよりかなり高いアイポイントだが、SUVの上から見下ろす感じでもない。

　エンジンは3.7Lですからパワーはもちろんあります。アクセルのツキは良い方かな、3.7Lのセダンより良いみたい。日産お得意のパドルシフトの設定がありませんｗ

　装備は凄いですね～ｗ　アラウンドビューにインテリジェントクルーズコントロール、車線逸脱防止システムまで付いていて、少し白線に乗るとピピピと警告音がでるｗ

　エンジン音はけっこう聞こえるが、225/55-18というでかいタイヤのせいか日産車にしてはロードノイズが静か。

　重心が高い割には、ステアリングはクイックで、コーナリング時のロールも少なめなめで安心感があるが、空中浮遊しているようなちょっと不思議な感覚である。

　パッケージングとしては中途半端としか言いようがないが、こういうクルマを日本でも欲しい人もいるかも知れない。

　なぜ？　スカイライン？　と女性スタッフに質問してみる。

　なんでも、先駆けてクロスオーバーにハイブリッドが追加される予定があるとか。更に、スカイラインにハイブリッドとEVが用意されており、統一イメージ戦略だとかなんとか・・・。ホンマかいな～？

　フーガのFMCは？　え　知らないんだ！？　ティアナのマイチェン？　どうでもいいや。