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赤とうがらし(RED PEPPER)のブログ一覧

2024年09月08日 イイね!

NISMOチューンドe-POWER 4WD

NISMOチューンドe-POWER 4WDNISMOチューンドe-POWER 4WD の試乗車が竹ノ塚にあるらしいので試乗してみようかと思ったが、車両の下調べをしてみたら気が変わった。

はっきり言って普通のオーラと動力性能的には大差は無いようだ。

0-100km/h加速は6.5 s程度、最高速度は150km/h 程度。普通に乗るなら私でもそう不便は感じなさそうだがスポーツ走行を楽しむようなクルマではあるまい。

バッテリーが小さいので、150km/h程度で高速道路を走り続けたり、ビーナスラインのような上り勾配をそれなりの速度で走り続けると間違いなく電欠を起こすと思われる。

BEVと違ってe-powerは何処に行っても充電には困らないが、長距離を走るなら現状ではハイブリッドの方に歩があるようだ。

だったら普通のオーラで街乗り主体、時折遠出という使い方が見合っていると考える。

試乗をやめたもう一つの理由はぶらっと寄って試乗出来ればいいが、予約をしないと他店に試乗車を貸し出している事が多いので面倒くさいから😛
Posted at 2024/09/08 09:56:01 | コメント(4) | トラックバック(0)
2024年09月06日 イイね!

あれは8.5Rのテスト車だったのか?

あれは8.5Rのテスト車だったのか?実は8月28日に秋ヶ瀬公園の出口(志木街道側)で奇妙なゴルフ8Rに遭遇した。

横から遠目に見て最初はGTIかと思ったらリアのエンブレムが1文字。

追いかけて行って交差点の分岐のところで横を通り過ぎながらやたら綺麗な白のボディにRのリアエンブレムを確認した。

特徴は、ボディカラーは白、リア大型スポイラー付、アルミホイールがシルバーのエストリル、フェンダーのバッジ無し、サイドミラーカバーが黒。

個人的に変更したものかと思ったが、リアコンビネーションランプが8.5のデザインだった。

後と横しか確認できず、フロントマスクを確認出来なかったので確証はないが場所的に8.5Rのテスト車だった可能性はある。
Posted at 2024/09/06 19:57:00 | コメント(4) | トラックバック(0)
2024年09月06日 イイね!

VWグループのドイツ国内工場閉鎖検討の裏の話

VWグループのドイツ国内工場閉鎖検討の裏の話VWのオリバー・ブルーメ最高経営責任者(CEO)は発表文で、「経済環境は一段と厳しさを増しており、新たなプレーヤーが欧州に参入してきている」と説明。「ビジネスを行う場所としてのドイツは、競争力という点でさらに後れを取りつつある」と記した。

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VWグループ経営危機と捉えて嬉々として喜ぶアンチも散見されるが、より深く関連記事を調べるとエネルギー調達と生産コスト(主に人件費)の問題から、もうドイツ国内での生産が限界に来ており、より安く安定したエネルギー調達と生産コストを求めて国外に生産拠点を移そうとしているようだ。

それってどこかで似たようなことがなかったか?
そう、日本が過去にやって国内生産空洞化を引き起こしたのと同じだ。ということはVWグループに限らずドイツ自動車産業全体に当てはまることであり、自動車産業に止まらないということになりそうだ。

ドイツ🇩🇪が日本🇯🇵と同じ轍を踏むかどうかは分からないが、GDPで日本を抜いて世界3位となった(円安の影響が大きい)のも3日天下となりそうだ。

VWグループに話を戻すと、生産拠点は画像の通り世界各国に展開されており、ドイツ国内生産を縮小して比重を増やすとしたら何処だろうか。
生産品質としてはドイツ国内工場🏭の信頼度が最も高く、主力モデルはほとんどドイツ工場で生産されて来たから気になるところだ。

しかし、そもそもこのドイツ国内工場閉鎖は労組の力の強いVWグループで実現出来るのだろうか?
また、創業家の鶴の一声で白紙となりCEOの首🧑‍💼がすげ替わることになるのではないか?
Posted at 2024/09/06 09:18:26 | コメント(0) | トラックバック(0)
2024年09月03日 イイね!

VWがドイツ国内工場の閉鎖検討 グループ全体で検討、労組との対立必至

VWがドイツ国内工場の閉鎖検討 グループ全体で検討、労組との対立必至VWグループは思いの外窮地のようです。EV戦略が仇となりましたね。これはメルセデスやBMWにも波及するんじゃないでしょうか。

記事全文

ドイツの自動車メーカー、フォルクスワーゲン(VW)は、一段のコスト削減を目指し、ドイツ国内の工場閉鎖を検討している。実際に国内工場閉鎖となればVWとしては初めてで、ショルツ政権にとって新たな打撃となりそうだ。

VWの2日発表によれば、検討中の措置はVWブランドのほか他のグループ企業も対象。工場閉鎖のほか、2029年まで雇用を保障するという労働組合との協定の打ち切りも目指している。

ドイツ国内の工場閉鎖となれば、87年に及ぶVWの歴史において初めてとなり、労組と衝突することが予想される。

VWのオリバー・ブルーメ最高経営責任者(CEO)は発表文で、「経済環境は一段と厳しさを増しており、新たなプレーヤーが欧州に参入してきている」と説明。「ビジネスを行う場所としてのドイツは、競争力という点でさらに後れを取りつつある」と記した。

VWは賃金協定の廃止と並行して、ドイツ国内の乗用車工場少なくとも1カ所と部品工場1カ所の閉鎖を検討している。

VWは世界全体で約65万人を雇用しており、うちおよそ30万人がドイツ国内で働いている。同社監査役会の議席の半分は労働者代表が占めており、株式20%を保有するニーダーザクセン州は労組側につくことが多い。
Posted at 2024/09/03 08:52:10 | コメント(0) | トラックバック(0)
2024年09月02日 イイね!

今日のランチw

今日のランチw今日は久々に外食。

からやまで赤から定食🟥

最近、からやまではこればかり。
Posted at 2024/09/02 11:46:12 | コメント(0) | トラックバック(0)

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「「政府備蓄米」がアイリスプラザから届きました。

5kgだと送料400円、10kgだと送料無料ですが10kgはいりませんので5kgです。」
何シテル?   06/18 18:05
ようこそご訪問くださいました。 2022.12.23 ゴルフ8Rのオーナーになりました。 ブログのタイトル通り「NO CAR NO LIFE」な人...

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ゴルフR交流界 秋の国営ひたち海浜公園オフ 
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