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ぜひ,試乗してください。多分驚くと思いま... - ステラ
おすすめ度: 4
- 満足している点
-
・動力性能・・・NAよりかなり加速がいいです。プレオやR2よりかなり低速でロックアップがかかります。非常に自然な力強さがあります。レギュラーになったのもありがたいです。
・足回り・・・R2より2cm長いストロークのサスと減衰力約60%のダンパーによる軽とは思えない乗り心地。NAは若干ロールが気になりましたが,SCはスタビ付ですので,安定性があります。これが,1番気に入りました。
・静粛性・・・フロア・天井など防音材やドアの2重シールは,軽では珍しく,巡航している時の音はミディアムセダンに乗っているようです。
・データ値以上に広く感じます。ホ○ダの○ストは,室内幅がステラより10cm以上広いのですが,ドアカバーをえぐるような形状にしているからではと思います。○ストとあまり広さは変わらないような気がします。 - 不満な点
-
特にはありませんが,少し高い。
ソニカやアイがターボ付きで120万を切る値段であります。
以前プレオのように実用SCモデルがあるいいです。 - 総評
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ぜひ,試乗してください。多分驚くと思います。
NAは加速が少し悪いので,不満でしたが,RSは文句なしです。
ディーラーでRSの試乗車がほとんどないらしいのが残念です。軽としての購入ではなく,ファミリーカーとしての購入を考えておられるならかなり満足のいく車だと思います。
スバルさんできれば,Lグレードのスーパーチャージャーを造ってください。

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