同行二人のブログ一覧

同行号の次期車 or サブ車（予定は未定）には色々と思うところあるのですが，オーディオのチューンやデッドニングを（少なくとも大規模には）施さなくても済む車として候補に上がってくるのがメーカーチューンモデルです。具体的にはAudiやMAZDAなどのBOSE，MINIなどのHarman/Kardonサ ...
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この記事は、ピンクノイズによる音響調整について書いています。 サウンドチューニングマスターセオリーブック２に付属の調整用CDで，同行号の車内の周波数特性をチェックしてみました。使用したソフトはiPhone用アプリの Etani RTA (無償版) です。 まずはPinkモードでトラック５２ ...
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消費税率アップ前にようやくスマホデビューしました。といっても本体と初期契約料の一部は貯まっていたポイントを使ったので無料でしたが･･･ これでようやく（×2）2年半近く前に準備していたヘッドユニット（I-K77）の機能をほぼフル活用できるようになりました。 従来の環境でも同乗者のiPhone4 ...
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ヘッドユニット1DIN化時にサブウーハーを助手席下からトランクルームに移設したが，低音が揺れやすくなった。 フロアにはレアルシルトと防音シート（ONR-M）を施工してあり，シートフレーム周りはボディもしっかりしているため，もともと共振が生じにくかったのだろう。 トランクルームもボディ側には同じ ...
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整備性の煩雑さで悪名高きフィエスタｍｋ６前期型のセンターコンソール･･･（盗難防止？）　予想通り，延べ6時間の難航でした。初夏から構想，パーツ集め，下準備を含めて長い道のりでした。 自作のブラケットと配線でどうなることかと思いましたが，無事に収まり音も出て周辺機器も動き一安心。純正のステアリング ...
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ヘッドユニット入手後，準備を地道に進行中です･･･ 準備2（汎用ポケット加工･組み付け） 準備3（サブウーハー移設/CDチェンジャー配線） 準備4 （ブラケット自作/ハーネス組立） 楽しんでますが，地味に飽きてきました（笑） 次はようやく取付＆試聴です。
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初夏から1DIN化の準備を始め，今はもう秋･･･ 先日，ようやくヘッドユニットを購入しました。 機種はかなり前に決めていたのですが，この夏のポンドと同じように下落を続け，最近になってようやく価格が落ち着いたためです。 だけども，問題は今日の雨。傘がない。 純正ヘッドユニットと ...
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「とびきりの高性能ではないけれど高次元のトータルバランス」が欧州フォード車の大きな魅力ですが，それはドライビングだけでなく様々なところに感じられます。 純正ステレオについても，オーディオにこだわりのある方や国産車から乗り換えた方には戸惑いやご不満も覚えるようですが，ひで225さんのご感想の通り素 ...
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Aピラーにツイーター（トゥイーター）を追加しました。 音場を室内の上部に上げるにはリアのスピーカーを殺してフロントだけで鳴らすのが一つの手段となりますが，ソースによっては音が重なり合って解像度が悪くなります。 そこで，リアを殺さずに音場を上げるため，室内の上方にスピーカーを追加することにしま ...
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ドアミラーカバーへのツイーターの取り付け位置に問題を感じていたので，カバーの工作とツイーター埋め込みを念頭に理想的な位置を探してみる。 とりあえず，左側のツイーターを右席（運転席）ヘッドレストへ，右側のツイーターを左席（助手席）ヘッドレストに向け，仮留めしてみる。 これまでより音像は自然になる ...
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