同行二人のブログ一覧

DIY編の夏休みの宿題は収束しましたが，ステアリングラックの不具合が続いています（これまでの経緯のまとめはこちら）。

現状の不具合はフロントのホイールアライメント。後期型GHIA用の中古ラックでDでできる限りのことをしていただいたものの，ハンドルは左に傾いています。その後，高速走行や山坂道走行を経て様子を見てみたところ，タイヤの羽状摩耗は治まったようですが，外減りの傾向は続いています。おそらくトーインかポジティブキャンバが過多の状態にあるのでしょう。

4輪アライメント調整を行うか，前期型ラックへ再換装するか迷うところです。アライメント調整はタイヤ新品時ではなくても適時調整を繰り返す方が正しいはずですが，競技車両でもないのでそこまで手間をかけるのはいかがなものか･･･（と大概の整備士さんに言われそう ^^;）。タイロッドエンドだけでなくステアリングシャフト各部やメンバの微調整でまとめるとしても数回の試行が必要となるでしょう（その根気と腕のある整備士さんはいらっしゃるのか･･･）。

上記の試行はステアリングセンターがずれたままでは意味をなさないか，労力と費用に見合う結果が得られないかもしれません。とはいえ，前期型ラックに再換装するのにも高額な部品代と工賃がかかり，現在の状態から再換装するとサイドスリップに留まらないテスターでの調整も必須と思われますので，どちらが手っ取り早い＆長期的に見てコストパフォーマンスが良いのか判断が難しいところです。


さて，明日は第25回フロムセブンミーティングが嵐山（高雄）で開催されます。例年はスケジュールと体調が厳しくギャラリー参加を見送っていたのですが，今回はマジメに前泊参戦を検討してみたものの，この時期の京都周辺の宿代の高さに閉口一人。いつものように隣県をドライブしてお茶を濁しました（？）。




しかも香川では定例のおはせと，五色台MTのほか，アナログタイムが同日開催となっています。久々におはせとを覗いてみましょうかね ← 風邪で寝坊して撃沈（汗）。