同行二人のブログ一覧

次のタイヤの筆頭候補に考えている

コンチネンタル ContiPremiumContact2（CPC2）

某オクでは13,600円/本程度の価格。10～15%割引セール中の量販店で見積もりをとってみると…


22,932円/本！


4本交換＋工賃＋古タイヤ処分料＋エアバルブで割引価格だとしても8万円越え。さすがにコンパクトカーにあるまじき価格のような…。GR-9000より高い，というか他のタイヤならもっと大きなサイズが買えそう。


オクで買ってどこかに持ち込みで取り付けてもらおうかしら…。独兵さんかSTS.さんのお店？（ぇ


こんな価格じゃ日本で普及しないですよねぇ…

といっても

フロントガラス（吸盤貼付）→ ダッシュボード

なだけです。

一昨年前くらいからフロントガラスにレー探を付けると車検に通らないということになっていますが，実際のところどうなんでしょう？同行号は通りました。


レー探のスタンドの造りが日光の手前（または経年劣化）でカタつくので，カームフレックスRPで制振。

ついでに（ホントはこっちが主目的だった）ユーロプレートを取り外す。仕事にも使う車なのでやはりそこは無難に（テールランプが無難でない気がするが 汗）。

ユーロプレート，欲しい方いらっしゃいます？

マエガシさんがご紹介の第10回 瀬戸内与島ヨーロッパ車ミーティングにギャラリー参加してきました。

午前中，K敷市での所用を済ませた後，美観地区の観光もせず（笑）に与島のフィッシャーマンズワーフへ。



13時過ぎ頃に会場に着くと，朝から西讃でさぬきうどん＆骨付き鳥プチオフされてたケイ３さんと naokichi-ST さんがすでに来場されていました。白いフィエスタSTが併走したのは世界四国初ではないでしょうか。

会場は快晴に近い晴天でかなりの暑さでした。瀬戸大橋と毎回の桜を背景にカラフルな欧州車がまぶしかったです。他にも国際的にみて稀なレベルの集まり方をしていた車種があったようですが，詳しいレポートは他の方にお譲りして･･･


とても高そう（手間のかかりそう）なクルマたちをホエーと眺めた後のフォードSTファンクラブ隊員たち（つまり我々3人）は，相互試乗会を開催。同行が試乗させていただきたかっただけ？（汗）

まずケイ３さん号（保険が効くのは空手家による運転時のみ）を試乗させていただく。タイヤはポテンザを履き，Bluefin で ECU チューンされている。今まで試乗させていただいたフィエSTの中で一番運転しやすい。トルクもりもり。乗り心地もよく静か。今さら欲しくなったのは内緒です。

続いてショートストロークな黄ビル＆ローダウンスプリングを慣らし中の naokichi-ST さん号。うおぉ，マフラー交換によりエンジンのフケ上がりが軽く，音も野太く大きい。それぞれに気持ちいいところが微妙に違っていて興味深い＆貴重な体験でした。



缶ジュース等で一服のあと，本来のミーティングにご参加なさっていたであろうフレアメタリックなフィエスタGHIAが隊員3名のクルマの横に移動してきていました（画像）。四国でディーラー以外で4台のフィエスタが並ぶのは世界四国初に違いない。えぇ，そうですとも。


というわけで，さぬきプチオフ本番を前に，ケイ３さんにとっては本番より充実していたかもしれないプチオフとなりました。本当はどっちが本番なのだろう。ケイ３さん，次回のさぬきプチオフは連休（週末）に企画しますね。



ミーティングスタッフのみなさん，参加者のみなさん，ケイ３さん，naokichi-ST さん，おつかれさまでした＆ありがとうございましたm(__)m




追記：なんと，別件でK敷市にいらしていた tame-k さんが駐車中の同行号を目撃，というか同じ駐車場をモンデオSTでご利用なさっていたそうです（不肖の同行，気づいていませんでした 汗）。 しかも，その後に与島に来られたそうですが，我々の散会後だったようです。お会いできず残念！

フォトギャラリー → １，２

「小さなフィエ」の仲間入り。


キーホルダー版と造りは同じ。
ハンガリーブランドだが MADE IN CHINA。
某オクで200円也。





追記：そういえば，フォーカスMK1のミニカーも持っています。トイザらスで100円だったような。

フォーカスMK2のミニカーはこちらにありました。しかし，メーカーサイトではほとんど「売り切れ」になっています（＞_＜）

日本自動車工業会（自工会）は８日、短大を含む大学生が興味や関心がある製品．サービスで、自動車は１７位にとどまったとの調査結果を発表した。

調査は３４の製品やサービスの中から、複数を選んでもらうもので、首位は回答者の６２．１％が選択したパソコンで、２位はファッション（５３．９％）。自動車は２２．８％に過ぎず、若者の「自動車離れ」を顕著に映し出した。

ほかの世代と比較するため既に大学を卒業した２０－５０代も学生時代を振り返って回答。うち、自動車を選んだのは４０－５０代が２７．０％で７位、２０－３０代は２５．３％で１０位と、現役の大学生を上回った。自工会は「大学生の関心が多様化しているのも背景に、自動車は維持費などの経済的負担感から敬遠されているのではないか」と分析する。




※ 画像は「第10回 瀬戸内与島ヨーロッパ車ミーティング（2009年4月12日 11:00～15:00）」のご案内です。