バックライトLED化奮闘記3 (完成)

正直このネタで、これ程まで連投するとは思いませんでしたが やっと 完成しました。(笑)

前回の屈辱を晴らすべく、今週もみん友である あきないさんの地元板金屋さん へ行って参りました。
奮闘記2でも記載しましたが、警告灯の点灯を回避すべく しまりす堂さんで購入したLED (Monster4.8×3バージョン) のキャンセラー(抵抗) を39オームから47オームへの変更で再挑戦です。。。

(先週からすっかりお世話になってしまってますが、職人技の板金屋さんイッチーさん 本当に色々とありがとうございました。。。)

右側は、エアサスのタンクがあり失敗する可能性があるので左からの挑戦となりました。
配線は前回も確認しており問題がないので、47オームのキャンセラー(抵抗)をササッと取り付けて頂き。。。
あら？？？またしてもぉ、LEDの点滅と警告ランプ。。。一瞬流れる険悪な空気。。。むむむ。。。

そう言えば、しまりす堂の方からの情報で警告灯を回避する為の消費電力は通常で5Wだけれども7~8W必要な場合もある。との事で新たにお送り頂いたキャンセラー。。。39オームが3W弱の電力消費でLEDが1W弱なので、約5W。47オーム単品では4W程度なので抵抗がまだ足りないって事ですね。。。

早速、前回のキャンセラー39オーム + 47オーム の二個付で再挑戦したところ、、、見事に成功しました。
計算上も3W弱と4Wと1W弱の8W+α でしまりす堂さんのおっしゃる通りでした。(喜)

結論として、同じ車種でも年式などにより電装系の装備違いから配電される電流値が異なりその結果消費電力に違いが出る。これに合わせてキャンセラーが必要である。と言う事を学びました。

あきないさん、イッチーさん本当にありがとうございました。また、情報を頂いた 山ちゃんさん、こまさん ありがとうございました。これで、やっと奮闘記が終われます。(笑)